易至EV3?純電?自動版動力強嗎?易至EV3購車手冊

　　現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的易至EV3（詢底價|查參配）。

　　易至EV3前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　易至EV3車尾看上去頗具整潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　易至EV3內(nèi)飾風格比較樸素，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　易至EV3搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率49馬力，電動機總扭矩140牛·米，工信部純電續(xù)航里程302kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，易至EV3的前臉看起來頗具簡約的感覺，看起來干凈明快。易至EV3的車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風格，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

易至EV3?純電?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 小雷達領(lǐng)跑型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bmw32009說道：“這款車的動力很充足，不會因為是純電動的動力就不給力了。平時我們在城市通勤，遇到的路況都比較好，這款車肯定是沒有任何問題的。即使是不好的路況，這款車也能輕松應對。”

網(wǎng)友@wodeyijia4321說道：“轉(zhuǎn)向輕松精準，剎車感覺非常好，方向盤偏大”

網(wǎng)友@milkzi說道：“要是想來點刺激，推背感還是挺刺激的了，一下子的動力就涌出來了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）