2017款 自動(dòng)版?漢蘭達(dá)?7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?漢蘭達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是漢蘭達(dá)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　漢蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　漢蘭達(dá)車(chē)尾給人一種十分炫酷的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾造型看上去比較青春，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　漢蘭達(dá)配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率273馬力，峰值扭矩337牛·米，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，漢蘭達(dá)搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。漢蘭達(dá)的車(chē)尾看起來(lái)十分流暢，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2017款 自動(dòng)版?漢蘭達(dá)?7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 3.5L 四驅(qū)豪華版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ckuky說(shuō)道：“動(dòng)力也可以：必定油電混合嗎：正常跑完全夠用”

網(wǎng)友@spq10說(shuō)道：“首先來(lái)說(shuō)說(shuō)漢蘭達(dá)的動(dòng)力，動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是豐田漢蘭達(dá)的經(jīng)典動(dòng)力總成，192馬力，加速效果還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)笨重，油門(mén)也不會(huì)太慢。總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，在城市里跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得力不從心，開(kāi)起來(lái)還算順手，E-CVT無(wú)極變速變速箱也不錯(cuò)，低速行駛的時(shí)候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車(chē)，我開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，方向盤(pán)的手感很好，指向性也很好，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，底盤(pán)的反應(yīng)還算不錯(cuò)，懸架和避震也不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不會(huì)有太大的側(cè)傾。”

網(wǎng)友@d2theone說(shuō)道：“雖然這輛車(chē)很大，但是開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，而且看起來(lái)很靈活，很長(zhǎng)。在高速上，他能感覺(jué)到整輛車(chē)都很穩(wěn)定，沒(méi)有明顯的顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）