混動車怎么樣？有什么優(yōu)勢？

關(guān)于混合動力汽車的介紹，(1)小編介紹了三個方面，即混合動力汽車的介紹、分類和優(yōu)點。希望小編的介紹能幫到你。

混合動力汽車是在純電動汽車發(fā)展過程中，根據(jù)市場需求而出現(xiàn)的一種汽車。豐田公司1997年推出的混合動力電動汽車普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了THS混合動力裝置，如圖1所示。經(jīng)過四次改進，普銳斯成為日本國內(nèi)市場燃油經(jīng)濟性最好的五款公交車(百公里油耗3.2升)。2004年上半年，豐田售出了64，000輛混合動力汽車，并計劃在2012年在所有汽車上使用汽油-電力混合動力發(fā)動機。

為了達到最佳的燃油經(jīng)濟性，豐田設(shè)計了百公里油耗為2.77L的雙座Insight混合動力車，并于2002年推出了思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混合動力車。

混合動力汽車如何分類？

目前，混合動力車主要有三種類型。

一種是并聯(lián)模式，發(fā)動機為主動力，電機為輔助動力。這種模式主要由發(fā)動機驅(qū)動，利用電機的特性，在重啟時產(chǎn)生強勁的動力。當發(fā)動機油耗較高時，如自動啟動、加速時，用電機輔助驅(qū)動，降低發(fā)動機油耗。這種方法結(jié)構(gòu)比較簡單，只需要在車上加裝電機和電池。

另一種是只低速驅(qū)動電機，高速時電機和電機一起驅(qū)動的串并聯(lián)模式。啟動和低速運行時，只靠電機。當速度增加時，發(fā)動機和電動機有效地共享動力。這種方法需要功率共享裝置和發(fā)電機，因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

還有純電動汽車的串聯(lián)模式。發(fā)動機只作為動力源，汽車只靠電機驅(qū)動。驅(qū)動系統(tǒng)只有一個電動機，但它也是一種混合動力汽車，因為它還需要配備燃油發(fā)動機。

混動車有什么優(yōu)勢？

混動車呢？兩大優(yōu)勢——弱混動車。

混合動力汽車的工作狀態(tài)是車輛啟動時電機開始工作，汽油機不點火。所有設(shè)備的工作都依靠電機來提供動力。當你松開剎車踏板，踩下油門啟動，汽油發(fā)動機就會開始工作。深踩油門加速時，汽油機和電動機會同時工作，使得提速更加明顯。車輛高速行駛時，動力完全來自汽油機，也就是說只有在車輛加速時，電機才會介入。如果前方車輛遇到紅燈，用戶踩剎車減速，車輛的動能沒有像普通車輛一樣轉(zhuǎn)化為制動系統(tǒng)的熱能而被浪費掉。這時電動機就會變成發(fā)電機，失去的動能被回收，以電能的形式儲存在電池中。當車輛停止怠速時，汽油會被關(guān)閉，此時只有電機在工作，避免了怠速時的高油耗，實現(xiàn)了零油耗、零排放。然后，當車輛啟動時，將再次重復(fù)上述工作流程。

混動車呢？兩個優(yōu)點-雙模式混合。

雙模混動，所謂雙模就是在電動車系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加一套混合動力系統(tǒng)。雙模可以說是hybrid的升級加強版。低速時，部分混合動力汽車可由電力驅(qū)動，高速時可切換至汽油機。一般混合動力車的效率趕不上電動車，環(huán)保性能也不如后者。增程電動車的優(yōu)勢是它可以行駛64公里(40英里)，零油耗和零排放。即使在電池幾乎耗盡的情況下，增程式電動汽車也只使用汽油供增程式發(fā)電機發(fā)電，提供車輛所需的電力。

1.內(nèi)燃機的最大功率可根據(jù)采用復(fù)合功率后的平均所需功率來確定。此時它工作在低油耗、少污染的最佳工況下。大功率內(nèi)燃機動力不足時，由電池補充；當負載較低時，t

有了內(nèi)燃機，解決純電動汽車遇到的空調(diào)、制熱、除霜等問題非常方便。這消耗了大量的能量。可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不需要再投資。

6.電池能保持良好的工作狀態(tài)，不會過充或放電，從而延長電池的使用壽命，降低成本。混合動力汽車有兩種基本的工作模式，即串聯(lián)、并聯(lián)和串聯(lián)(或混合)模式。