電動車電池容量大小怎么看

電動車電池上面有標注：如6-DZM-20前面的是電壓，后面的數(shù)是容量讀成20安。

看充電器上的：輸出電壓**V DC **A

36V的為：輸出電壓36V--42V DC**A。

如果是1.5A，那么是10AH的。

如果是1.6A，那么是12AH的。

48V的為：輸出電壓48V--59V DC**A。

如果是1.7A的，是48V10AH的。

如果是1.8A的，是48V12AH的。

如果是2.0A的，是48V14AH的。

如果是2.3A的，是48V17AH的。

如果是2.5A的，是48V20AH的。

以電壓表加負載來檢測電池容量

檢測電池容量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查電池容量是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當?shù)呢撦d，如打開大燈(負載電流10～15A)、按喇叭(負載電流6～12A)，電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。

用比重計檢測電池容量

也是一種常用的方法，一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標準比重是1.25～1.29kg/L;如果蓄電池在20℃時電解液比重小于上述值，大于1.06kg/L則蓄電池存電量不足，需要充電;如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/L或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據(jù)這個原理，利用比重計測量電池電解液的比重就能知道電池的容量，也可以進一步判斷電池的狀況。

用電池檢測儀檢測電池容量

在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠快速準確地檢測電池容量多少，還是要使用電池檢測儀。使用時把電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，電池無故障;電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，電池無故障，電壓降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或電池有故障。

以下是關于電動車電池的相關介紹：

1、檢測電池容量，科學的方法是運用專業(yè)儀器，對電池進行恒壓恒流充電、放電，計算出其準確容量。作為電動車電池，我們只要知道該電池組的大概容量就可以了。

2、1860年，法國的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是能充電，可以反復使用，所以稱它為“鉛酸蓄電池”。因而，現(xiàn)在的電動車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，性價比高。同時，還有部分電動車電池用的是鋰電池。

3、以電壓表加負載來檢測電池容量，檢測電池容量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查電池容量是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當?shù)呢撦d，如打開大燈（負載電流10～15A）、按喇叭（負載電流6～12A），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。

4、電動車電瓶單組為直流12V，根據(jù)電動車驅動電機的電壓需要來配置電瓶電壓（常見的有48V、60V、72V配置）電動車電瓶的大小是以電瓶的容量來處分的，常見規(guī)格有12V/12AH、12V/14AH、12V/20AH、12V/24Ah，讀作12伏12毫安。同樣都是12伏電瓶，電流（毫安）量越大電瓶的容量就越大。

5、打開電池盒，數(shù)一下有幾塊電池，如果是三塊，那么一般來說是36V的。電壓確定了，再確定容量。如果電池上面寫的是6-DZF-10，那么是10AH的，如果是6-DZF-12，那么是12AH的，以此類推。當然，也有部分小廠家存在電動車電池大小虛標的現(xiàn)象，比如說：6-DZF-14，他其實是國標10-12AH的，6-DZF-20，他其實是國標17AH的。所以建議大家在購買電池時，選正規(guī)電池廠家。

6、電動車的電池壽命如果使用恰當一般可以用3年到5年左右，如果到時間一定要更換，不然使用年限太長電池容易生出化學物質，導致后期無法充電，如果長期充不上電，電池的隔板會被一種叫硫酸鉛的物質堵塞，然后直接造成電池損壞，在嚴重點這種電池會慢慢產(chǎn)生高溫膨脹從而會發(fā)生爆炸。