佳通輪胎用戶感受 佳通輪胎質量好嗎?

李喆 主編 輪胎評測 2018-12-07 02:31

越來越多的消費者開始意識到輪胎對于汽車有多么重要，輪胎甚至可以影響車輛的綜合表現——就拿車內噪音來說，噪音源很大部分是來自于胎噪，這將直接影響車輛的舒適性。從一些機構發布的輪胎銷量數據看，靜音舒適定位的輪胎銷量近年來呈遞增趨勢，這也說明了消費者對靜音舒適輪胎的需求日漸強烈。近日，佳通輪胎在江蘇鹽城發布了全新AdvanZtech領悅科技技術平臺，以及兩款全新F系列產品Comfort F22和Comfort F50（下文簡稱F22和F50），讓注重輪胎靜音舒適表現的消費者有了更多新的選擇。

什么是佳通AdvanZtech領悅科技？

隨著汽車廠商及消費者對輪胎需求的日益細分化，對輪胎廠商的技術水平也提出了新要求，只靠幾款技術單一的輪胎產品應對市場顯然已經不可行了。

而在發布會現場，佳通輪胎官方還展示并講解了輪胎研發階段的各項細節，包括佳通輪胎核心技術、佳通自主研發輪胎測試仿真系統、輪胎開發模擬算法等等，這些關鍵信息也體現出佳通輪胎目前在業內已經擁有很強的自主研發實力。遺憾的是，這些均為佳通輪胎的機密信息，我們在現場只能眼看，并不能拍照傳播。

展開余下全文（1/3） 2 佳通F22/F50輪胎靜態體驗 回頂部

佳通舒適系列F22/F50輪胎靜態體驗

佳通舒適系列F22和F50，屬于佳通第五代靜音舒適定位產品，分別對應轎車和SUV，并且分別替代原來的228系列和SUV520系列。

F22及F50亮點技術

這樣區分花紋樣式的目的，是為了兼顧18英寸輪胎車型對操控性的特殊需求，因此采用更有助于操控的非對稱花紋。

佳通最新的“柔聲降噪”技術均融入到兩款輪胎的花紋設計及配方當中，主要通過以下方面體現出來：

佳通舒適F22參數結構

佳通舒適F50參數結構

F22/F50輪胎規格及適配車型

F22將有16英寸、17英寸和18英寸三種直徑、共14種規格的產品可供消費者選擇。這14種規格涵蓋了目前市售的主流緊湊型車及中型車的輪胎尺寸。

F50將有17英寸、18英寸和19英寸三種直徑、共12種規格的產品可供消費者選擇。這12種規格涵蓋了目前市售的主流緊湊型SUV的輪胎規格。

3 佳通F22/F50輪胎動態體驗 回頂部

佳通舒適系列F22/F50輪胎動態體驗

在發布會當天，佳通輪胎還在中汽研鹽城試車場同步進行了產品客觀測試，將F22和F50與各自的上代產品及競品進行對比，用實測數據展示新產品的實際表現。

活動當天上午風雨交加，雖然這次測試受到天氣的明顯影響，測試數據部分不太能體現產品的實際性能，但佳通舒適F22和F50依然有不錯的成績，綜合性能與競品相比不相伯仲。

綜合客觀測試結果來看，佳通舒適F22靜音性能較上一代 提升9.8% ，F50 提升6.7%； 同時，在干濕地制動性方面，F22及F50的干濕地制動距離均較上一代產品 縮短2米以上。

除了進行客觀測試之外，佳通輪胎還安排了產品體驗環節，讓參會人員到測試場地親自感受兩款輪胎的靜音表現。

除了有效抑制胎噪外，F22和F50在兼顧舒適性方面也有不錯的表現，我們坐在車里行經各種路況時，路感的傳遞并不會很突兀，輪胎與車輛懸架共同擔負起過濾路面振動的任務，主觀感受比較舒適。

總結

曾經，大家對佳通輪胎的印象是“經濟耐用”，其在性價比和耐用性兩方面都有很不錯的口碑。雖然如此，但為了讓旗下產品能夠滿足日益細化的需求，佳通輪胎還是在研發環節投入了過億資金，整合出AdvanZtech領悅科技技術平臺，并且在此平臺基礎上推出了針對配套廠家和后裝市場新需求的全新F系列舒適性產品Comfort F22和Comfort F50。

從客觀測試的數據可以看出，F22/F50與市場標桿競品相比，綜合表現已經持平，部分項目的成績甚至超越了競品；而與上代產品相比，F22/F50的干地制動距離提升了5%，濕地制動距離提升了10%。

佳通輪胎在發布會現場展示的佳通核心研發技術，也讓我們見識到佳通輪胎深厚的研發能力，以及愿意對研發投入巨資的魄力。在強大的研發環節助力下，佳通輪胎繼F22和F50兩款舒適性產品之后，未來還將推出更多新品，以滿足越來越細化和近乎苛刻的用戶需求。目前，F22和F50兩款新產品已經在佳通輪胎全國經銷商渠道鋪貨，對輪胎靜音舒適有需求的朋友，不妨到當地的佳通輪胎銷售店，親自了解這兩款全新產品。（圖/文/攝： 李喆）

@2019佳通輪胎怎么樣，靜音性好不好？

不錯不錯，年前我剛換的佳通舒適F22，說實在的靜音效果驚艷到我了，速度低的時候車里安靜到可以聽見發動機的聲音，特別是路況好的地段，感受明顯。提速后，胎噪聲大大柔和，不扎耳朵，是我能接受的，換之前我知道這款輪胎有搭載佳通的柔聲降噪技術，但沒想到這么牛X。佳通輪胎質量怎么樣？進來聊聊啊~

從我自己使用體驗來說，這個品牌的質量挺不錯的。我用的是他們家的靜音胎，上路感受就是噪音非常小，開在不平坦路面也很平穩。雖然輪胎用到現在也有三年時間了，但整體胎況感覺依然不錯，日常生活出行，完全沒問題，感興趣的話，你可以試試。自己也可以去百度。佳通輪胎貨車怎么樣

;?????佳通貨車輪胎舒適性不錯，當今車主越來越注重舒適的駕乘感受，佳通全強化輪胎舒適性能，增強胎面中央部位剛性，保持駕乘平穩舒適，同時佳通輪胎擁有出色的抓地力和制動性能，耐磨性能明顯提升，行駛里程大幅延長。

??????佳通輪胎散熱性不如國際知名品牌，后期易出現鼓包但不爆胎，花紋一半以上可照顧補償，同時佳通輪胎噪音大。相關數據表示，佳通輪胎車內噪音在低速時表現還可以，但越往高速，噪音增加的幅度越大。

??????佳通輪胎，始創于新加坡，1993年進入中國，在美國、加拿大、德國、英國、法國、印尼、巴西均設有銷售子公司或辦事處。作為全球領先的輪胎制造商之一，佳通提供種類齊全的高品質輪胎，滿足轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡、輕客、卡車、客車、工程機械、農業機械等各種車型需求，暢銷全球100多個國家，屢獲國內外汽車廠商認可。佳通輪胎質量怎么樣？口碑好嗎？

佳通輪胎品質有確保，因而它在中國顧客中的用戶評價素來非常好。由于佳通輪胎會為顧客帶來健全的售前服務售后維修服務，讓每一位顧客都可以令人滿意而歸。凡選購佳通新能源客車胎并申請注冊電子器件質保書的買車人，都能夠享佳通輪胎真品質量保證、3年質保期、1年起包完全免費賠付(限15寸及上面的質保期紋路)等六大質量服務項目。

佳通輪胎跑快速得話必須 看輪胎主推的特性，如果是特性胎得話，雖然有十分優良的抓耕地和操控性能，但當超過一定時速的情況下，輪胎造成的噪聲就會隨著升高。自然，如果不細心注意風噪得話，基本上是沒有什么危害的。

那如果是舒適（靜音模式性）輪胎得話，選用低噪聲紋路設計方案，再再加上PDT 噪聲優化分析，能夠合理地相抵和分散化每個紋路塊以前的噪聲，進而給予非常舒性的乘坐自然環境，在跑快速時風噪的難題就會較為小一點，可是操控性會稍很弱，如果不猛烈安全駕駛得話，這一操控性是非常的。

佳通輪胎的最有競爭優勢的地區表現在安全管理和品質上，就在2016年，佳通駕控288 runflat得到 了最好安全性駕控輪胎，不難看出領域內部針對佳通安全生產技術的毫無疑問。選用了獨具特色的防爆型支撐點環技術性，再再加上高燒平穩滌綸布簾層配搭加厚型了44%的胎圈鋼絲。

不但能夠合理地提升 輪胎的耐抵抗性，并且在零標準氣壓的情況下，輪胎還可以以不超過80千米/鐘頭的車速再次行車80千米，在一定水平上保障了安全駕駛。次之便是佳通輪胎的13項國際性國際認證，這也是對佳通產品研發技術性、輪胎質量、耐用性能最強有力的證實。

佳通來源于馬來西亞，致力于賽車運動很多年，1993年趕到我國，小汽車、SUV、輕卡貨車輕客、貨車、客運車等各種各樣汽車的輪胎都是有生產制造，其主推的是耐磨性能，在我國的品質用戶評價是很出色的，并且性價比高相對比較高，是重視合理性買車人的滿意之選。