帶“T”的發動機好不好？“測試”發動機真的安全嗎？

在購買車輛的時候，你糾結是買帶T還是不帶T的發動機，就是選渦輪增壓好還是自燃吸氣好？接下來，認識一下渦輪增壓發動機！搭載渦輪增壓車型，動力十足，提速快，是追求推背感的人的首選。

但缺點是燒機油，保養貴，使用不當也會導致自燃等重大安全隱患。之前曝光的一汽-大眾高層領導在測試渦輪增壓車型時燒車，那么如果選擇了渦輪增壓車型，如何避免和預防這些車損呢？

首先，了解渦輪增壓發動機的特點。

渦輪發動機最大的特點就是功率大，這取決于其精密的設計和制造工藝，也決定了其惡劣的工作環境。所以對潤滑油的清潔度和保護要求非常高，任何雜質都會對零件造成很大的摩擦損傷。在實際使用中，建議機油和濾清器一定要保持清潔，防止雜質進入。

由于渦輪增壓器轉軸與軸套的配合間隙很小，如果油的潤滑能力下降，渦輪增壓器就會過早報廢；其次，要按時清洗或更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的增壓器葉輪；最后提醒車主，如果環境空氣潔凈度差，含塵量高，禁止長時間使用渦輪增壓。

駕駛過程中有什么特殊要求嗎？

渦輪增壓器的工作溫度高達900-1000，滿載時轉速可達18-20萬轉/分。可以說它的工作條件非常苛刻。為了滿足它的使用要求，使用的材料和精度要求都很高，所以價格也比較貴，一般都在萬元以上。

對于渦輪增壓車型，4S店一般會建議車主謹慎使用。首先，當你處于自動啟動時，你必須輕輕地開車。因為渦輪增壓器是機油冷卻的，冷車起步時機油潤滑不好，如果渦輪增壓器高速運轉，磨損會很大。

正確的做法是先怠速兩三分鐘，在機油潤滑性能良好的情況下再讓發動機高速運轉，讓渦輪增壓器得到充分潤滑；另外，發動機突然熄火后，通向渦輪增壓器的機油停止流動，高溫產生的熱量會將增壓器內部的機油沸騰成積碳，從而堵塞進油口，導致軸套缺油。因此，在關閉發動機前，應怠速運轉3-5分鐘，以降低渦輪增壓器的轉速。

另外，在“喝”機油方面，渦輪增壓器確實很“嬌氣”。除了比普通自然吸氣發動機大以外，對油品的要求也更高。由于渦輪增壓器的設計與自然吸氣發動機不同，其主軸采用浮動設計，渦輪體與主軸之間充滿機油，整個主軸依靠潤滑油散熱潤滑，而劣質機油粘度高，流動性差，無法發揮更好的作用。建議車主在這方面增加一些投入，將車輛全部更換為合成機油。

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