輪胎動平衡左右值標準 輪胎動平衡左10右10

這種情況屬于不正常。

汽車輪胎做動平衡的時候，兩邊的數值誤差在0-5以內為正常。

新輪胎的動平衡數據一般在0-5之間算正常，汽車輪胎合理的做動平衡可以在開車時有比較好的穩定性，同時也會在開車過程中有比較好的安全保障。汽車動平衡誤差多少算正常

一般在10g之內就算可以，但是能做到00為什么還要留誤差呢？

不過我一般都是做到5g。

希望我的回答可以對你有所幫助!動平衡數據在多少范圍內才算正常？新輪胎

新輪胎的動平衡數據一般在0~5之間算正常。

動平衡：汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。輪胎動平衡是什么意思？

輪胎動平衡是指車輪定位中，對輪胎的檢查項目之一，輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺震蕩上下跳動，方向盤擺震的現象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊于鋼圈的兩側，使之平衡。 車輛出現了高速行駛是方向盤抖動厲害，這就可能是兩前輪的動平衡不好導致的，可以做下兩前輪的動平衡。 車輛出現了高速行駛車身抖動厲害。這就可能是四個車輛動平衡不好導致的，可以做下四個車輪的動平衡。 動平衡的標準是左右數值在10以內就可以了。最好可以做到00.輪胎動平衡多少數值是正常的

輪胎動平衡數值在5克及以下屬于正常范圍但是在實際操作中根據車輛車速的不同普遍認為普通的轎車不超過10克都正常動平衡機本身檢測誤差機型不同誤差也是不同的。以下是輪胎動平衡的內容介紹：1、車輪是一個整體由輪轂和輪胎兩大部分所組成但由于制造原因使各部分的質量分布不均勻所以當汽車高速行駛的過程中會出現汽車車輪抖動方向盤震動的感覺；2、人們可通過給車輪在動態情況下增加配重的方法使車輪校正各邊緣部分的平衡。因此這就叫做輪胎的動平衡；3、如果當汽車有方向盤抖動的時候就要考慮是不是因為車輪不平衡當汽車更換了輪胎或者車輪受到比較大的撞擊后都應該對汽車做一個動平衡的檢查后輪也需要做。