雙黃線掉頭被拍的幾率

在雙黃線掉頭被拍的概率特別的大，街口是道路交通事故最高發的地區，會布置大量監控，違章行為就極易被攝錄出來。一般情況下會采用電子警察自動抓拍和人工手動抓拍兩種方式進行記錄。電子警察對抓拍到雙黃線掉頭的行為會將數據上傳到后臺存儲中心，經過系統分析處理再讓交警進一步審查確定，將違章信息發送到車主處。而交警現場抓拍則現場處罰，機動靈活性較強。

以下是對允許掉頭和不允許掉頭的具體介紹：

1、允許掉頭有以下5種情況：

（一）有掉頭信號燈或指示牌：路口有允許掉頭的信號燈時，在掉頭指示燈為綠燈時可以掉頭；路口有允許掉頭的指示牌或車道上有允許掉頭指示標識，在確保自身及他人安全情況下可以掉頭。

（二）虛線處可以掉頭：無論是白色虛線還是黃色虛線處，都是允許掉頭的。如果是雙黃虛實線，要看自己所在的一側是否是虛線，如果是虛線，在保證安全的情況下可以掉頭；如果是實線，則不能掉頭。

（三）如果是在路口遇到雙黃虛實線，可以在虛線一側進行掉頭，但是不得越過前方的停止線。

（四）黃色網格線處可以掉頭：黃色網格線區域禁止停車，但只要中央沒有隔離護欄，在避讓正常行駛的車輛后，可以在此掉頭。

（五）綠化帶虛線一側可掉頭：綠化帶前方為虛線時，該側的車輛就可以從此處掉頭。當綠化帶前方為實線時，車輛必須遵守交通信號燈指示，越過斑馬線后再掉頭，禁止軋實線或軋斑馬線掉頭。

2、禁止掉頭有以下5種情況：

（一）有禁止掉頭標志或禁止左轉標志禁止掉頭：只要有禁止掉頭的指示牌，那么該路口就不能掉頭。掉頭的動作也是左轉的一種延伸，因此路口如果有禁止左轉的指示牌，那么該路口也禁止掉頭。

（二）斑馬線處禁止掉頭：斑馬線處禁止掉頭，如果是在允許掉頭的路口，要越過斑馬線后再掉頭，不能軋在斑馬線上掉頭。

（三）無左轉車道時禁止掉頭：即使是在最左側車道，如果沒有允許左轉的標志，也是不允許掉頭的。

（四）第二條左轉車道線內禁止掉頭：當車輛停在第二條左轉車道內時，不能掉頭。在沒有任何指示標志的情況下，車輛只能在最內側左轉車道掉頭。

（五）黃色實線處禁止掉頭：禁止在黃色實線處掉頭。即使有允許掉頭的標志，也要等到綠燈亮起時，越過停止線掉頭。