車刮底盤了要不要緊

汽車底盤是汽車的底部骨架。一方面起著承載發動機、車身骨架、變速箱等汽車重要零部件的作用；另一方面，也是汽車懸掛、制動、轉向、行駛四大系統能夠有序結合的結構基礎，是汽車正常行駛的前提。因此，我們把底盤、發動機和變速箱列為汽車的核心“三大件”。

底盤雖然有鋼架支撐，但也是最脆弱的地方，也是最容易被忽視的部件。當你的汽車底盤被刮傷時，如果無法判斷是否有重要部件損壞，最好的辦法就是去專業的地方檢查一下，正如題主所說。如果沒有大問題，不用擔心。

底盤擦傷也分為輕度和重度。

如果是輕微擦傷，不會有什么大的影響，但最怕的就是底盤見底，嚴重見底。輕微的刮擦可能只會刮擦機箱的金屬配件或塑料部件，只需簡單的潤色即可修復。如果是底部支架，變速箱、發動機底殼、排氣管和油箱是最容易受損的。此外，懸架、轉向桿和各種油管也會因凸起碰撞而斷裂或損壞。下面我們來學習一下汽車底盤的結構圖。為合資B級汽車的底盤:一般車輛定位升級為B級或以上的廠家會對汽車底盤特別照顧，一般包括防腐、降噪、防護、抗風和材料等。圖1。我們可以看到這輛車的底盤很平。此外，它還在側壁上配備了合金發動機護罩和塑料護罩。如果只是輕微刮傷，基本不會損壞底盤車架、發動機和變速箱。雖然沒有完全保護，但各種護板都能起到很好的緩沖保護作用。

圖2顯示了合資緊湊型轎車的底盤。顯然，緊湊型車和b級車在底盤上有不小的區別。前副車架太小，不僅發動機沒有護板，整車底盤也沒有護板。車架裸露，平整度不如b級車。不過，雖然美觀度和整體用料不如b級車，小劃痕不傷核心部件也沒什么大問題，但一旦車底得到支撐，重要部件受損的風險絕對高于有底盤保護的車。

常見的機箱最脆弱的部分

前后保險杠下護板

前保險杠下翼子板，俗稱“下巴”，是最容易刮傷的部位。一般都有塑料護舷，只要不嚴重刮傷，不會傷到重要部位。后保險杠下護板也是容易刮傷的地方。和前保險杠下護板一樣松懈，支撐底部不會受到太大損壞。

常見的脆弱路況:路牙、減速帶、陡坡。

發動機底殼

如果沒有安裝護板的車輛，在撐起或撞上保險杠時會直接傷到發動機底部，可能會輕微劃傷，嚴重變形損壞。如果上下滑道或陡坡都要減速，采用單側車輪優先的原則，可以很大程度上避免發動機底殼顛簸。

常見的易受影響的路況:路牙、坑洼、石頭凸起的道路和凸槽路段。

排氣管

排氣管是裸露的。雖然有專門的排氣管導槽保護，但排氣管幾乎貫穿整車底部，仍然無法避免對排氣管的直接損傷。

常見的脆弱路況:路牙、坑洼和有凸起石塊的路段。

油箱底部

油箱一般位于后輪的前側，也是最容易被底部或凸起物碰撞損壞的部位。鞋底碰撞油箱的事故應該不會太多。

常見脆弱路況:路牙、減速帶、路面顛簸

后備箱底部

后備箱底部也容易發生碰撞或見底，比如上下牙和路面不平都是開得太快。輕微的鞋底可能會刮花或掉漆，嚴重的可能會漏水或變形，也需要修補修復，否則會加速腐蝕。

常見的脆弱路況:路牙、陡坡、坑洼。

懸掛連桿及其它連桿、油路

懸架也容易損壞。看起來懸架是比較堅固的金屬結構，但是車輛碰撞和鞋托的沖擊力也很強，速度稍微高一點就容易斷裂，尤其是懸架接頭處的一些液壓襯套非常脆弱。如果懸架損壞，可能會損壞重要的硬件或管路，如變速器半軸、制動泵、轉向桿等。這種情況是一個嚴重的問題，它不能再正常運行，必須及時更換和修理。常見易發路況:泥濘路段、碎石路段、凸槽路段、深坑路段、異物凸路段。

比如在被大貨車碾壓過的車轍坑里行駛，要避免車轍，這樣容易撐底，損壞懸架。