汽車排量大小的區別以及汽車排量與每公里油耗的關系

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車輛排量，液壓傳動的專用術語，是指在每個沖程或循環中吸入或排出的流體量。車輛位移是衡量車輛的一個重要參數。也有一些國產車尾部沒有這種車，一般都是把排量寫在車身或者尾部。

車輛排量的計算公式

活塞從一個死點到另一個死點所掃過的容積稱為氣缸的工作容積，用Vb表示。

VB=R2 * S；S(其中R是氣缸半徑，S是活塞沖程)是氣缸容積。

Vb的單位一般是l。

置換分部

我國汽車等級的劃分是由排量決定的。微型車排量小于等于1.0L，普通車在1.0—1.6L區間；中型車排量在1.6—2.5L區間；中高檔車排量在2.5—4.0L范圍；高級車排量在4.0L以上。

汽車排量大小的區別。

1.一般來說，排量越大，對發動機的技術要求越高，輸出功率也越大。一般來說，功率越高，車越快(同等重量的車)。同系列排量越大，一般配置越高。比如奧迪A6 1.8T車標配沒有全時四驅功能，而A6 4.2排量車標配全時四驅，所以價格比1.8T高幾十塊錢。

2.排量不是單數，甚至不是偶數，有的排量以單數結尾，比如QQ1.1，沃爾沃S80（查成交價|參配|優惠政策） 2.5T等！

3.排量是體積的單位，所以它用的單位應該是ML(毫升)或者L(升)，1L=1000ML。但是一般的車后面都有一個T，表示車有渦輪增壓器，用來提高車的輸出功率(一般是小排量車)。比如奧迪的1.8T發動機最大輸出功率不會比不帶增壓器的2.4排量發動機小。

4.一般車后面的數字代表它的排量，比如奔馳，奧迪，寶馬。其他的不是，比如206和307的標志，還有沃爾沃的S40和S80。不過他們也會在后面標注具體的位移標志。

車輛排量與每公里油耗的關系

對排量和油耗有一定的不利影響；但是油耗高不一定排量大。相對來說，一輛車的排量和油耗不成正比。汽車的油耗不僅與排量有關，還與汽車的外形、自重、發動機技術有關。

在同排量車型中，發動機技術越先進的車會越省油。這種發動機技術一般體現在：是否是可變氣門正時系統(VVT)，氣門數量是否充足，是否是渦輪增壓發動機如可變氣門正時發動機，轉速高，扭矩輸出大，進氣量大，油耗相對較低。發動機氣門越多，油耗越低。另外渦輪增壓發動機比非渦輪增壓發動機省油，也就是常見的帶“T”的車型，比如帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）1.8T，奧迪2.0T，榮威1.8T等等。

車的外形也和油耗有關。

其實外觀不僅僅是漂亮，因為汽車的油耗和外觀高度相關。據了解，鋒銳的車風阻系數比較小，所以比較省油。飛度（查成交價|參配|優惠政策）是最典型的車型。值得注意的是，汽車前臉的大眾化設計不利于燃油經濟性。不過這種車的好處是，有了“大嘴”，進氣量大大增加。這樣風扇的轉數沒有“小口”高，風噪也降低了。所以坐在車里的人更舒服，幾乎沒有聲音。這也是為什么大嘴設計常用于強調舒適性的高速車。

另外，車重本身和油耗也有很大關系！