汽車怎么加氟利昂

氟利昂可以說是制冷劑的代名詞。由于它的廣泛使用及其對大氣的嚴重破壞力，世界各國都開始完全禁止使用它。雖然有政策禁止使用氟利昂，但現有使用氟利昂的產品不會被停止，只能逐步淘汰。然后我們來看看如何給汽車加氟利昂。

汽車氟調節方法視頻教程空:

有兩種方法可以調整和添加氟到汽車空。一種方式是高壓側加氟，適合檢漏抽真空空后加注。注意一定不要打開壓縮機，發動機停機，制冷劑箱要倒置。另一種是在低壓端填充，充滿氣體。其特點是加注速度慢，通常適合補充制冷劑時使用。

高壓端加注制冷劑的方法步驟:

1.系統泵入空后，關閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動閥。

2.將中間軟管的一端連接到制冷劑罐噴射閥的連接器上。打開制冷劑罐開啟閥，然后擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

3.將高壓側的手動閥旋至全開位置，并將制冷劑罐倒置。

4.從高壓側注入規定量的液態制冷劑。關閉制冷劑箱噴射閥和歧管壓力表上的高壓手動閥，然后拆下壓力表。當從高壓側系統加注制冷劑時，發動機不啟動(壓縮機停止運行)。不要擰下歧管壓力表上的低壓手動閥，以防止液壓沖擊。

低壓端充氟方法:

1.首先，將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接。

2.打開制冷劑罐，松開歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，直到聽到制冷劑蒸汽流動的聲音，然后擰緊螺母，排出注入軟管的空氣體。

3.打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統。當系統壓力達到0.4兆帕時，關閉低壓手動閥。

4.起動發動機，打開空開關，將鼓風機開關和溫度控制開關轉到最大。

5.打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直到加注量達到規定值。

6.向系統中注入規定量的制冷劑后，從液體鏡觀察，如果沒有氣泡和過多的制冷劑，則將發動機轉速調節至2000轉/分，并將鼓風機風量調節至最高水平。如果系統中的低壓側壓力應為低壓側0.147~0.192兆帕，高壓側1.37~1.67兆帕。

操作技能:

充氟后，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉安裝在制冷劑罐上的噴射閥，停止發動機，從壓縮機上拆下歧管壓力表。拆卸時，請快速移動以避免制冷劑過度泄漏。