2.3L?標(biāo)致508?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?標(biāo)致508購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀(guān)眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛標(biāo)致508（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　標(biāo)致508前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　標(biāo)致508車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾造型看起來(lái)非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　標(biāo)致508配備2.3L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，標(biāo)致508配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、倒車(chē)影像、前排頭部氣囊、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。后排座椅方面，標(biāo)致508后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2.3L?標(biāo)致508?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.3L 羅蘭加洛斯版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@huangchunfang說(shuō)道：“1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速速度很快，動(dòng)力輸出也很線(xiàn)性，當(dāng)然，如果換成運(yùn)動(dòng)模式的話(huà)，動(dòng)力也會(huì)更強(qiáng)。”

網(wǎng)友@BuffettW說(shuō)道：“操控方面，我可以說(shuō)是滿(mǎn)分，并不比同級(jí)別的 bba差多少，雖然加長(zhǎng)了一些，但歐版508的操控性還是很強(qiáng)的，當(dāng)然，也有 AMVAR懸架的原因。底盤(pán)就更不用說(shuō)了。ACC使用過(guò)，但我建議一般情況下還是不要使用的好，我不太相信自動(dòng)駕駛。相信你的駕駛技術(shù)會(huì)更好。自動(dòng)泊車(chē)就更不用說(shuō)了，雞肋產(chǎn)品?！?/p>

網(wǎng)友@huangchunfang說(shuō)道：“這輛車(chē)的轉(zhuǎn)向控制稍微重了點(diǎn)，但并不難控制，底盤(pán)很穩(wěn)，給人一種穩(wěn)重、穩(wěn)重的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）