寶馬Z4?2.0T功能怎么樣?寶馬Z4購車手冊

　　隨著技術的不斷進步，每個行業都在發生變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。今天就帶大家來看看這款寶馬Z4（詢底價|查參配）。

　　寶馬Z4內飾呈現出炫酷的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　寶馬Z4方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，寶馬Z4還配備了GPS導航系統。

　　該車標配了剎車輔助、牽引力控制、定速巡航等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬Z4的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，攻擊感撲面而來。寶馬Z4的車側看起來頗具個性的感覺，有著不錯的觀感，辨識度很高。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬Z4?2.0T功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 sDrive20i 領先型針對內部配置的看法吧：網友@bfcmmm說道：“座椅的舒適度只能算是一般，運動座椅的靠背和側翼可以調節，但是兩腿之間的側翼卻是不能調節的，夾在一起很不舒服。另外，腰雖有支撐，但時間長了還是會腰酸脖子痛。開這種車，確實不適合長途駕駛啊！這輛車的隔音效果一般，但還能接受，路感很好，過減速帶的時候一定要慢慢來，盡量避開坑坑洼洼的地方！”

網友@szscxx說道：“跑車不講究舒適度，上車容易下車難，開久了腰疼。”

網友@mimao說道：“50+的價格，是他唯一的選擇，哪怕是舒適座椅，座椅加熱，腰部支撐，輪胎也是物有所值。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）