2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)V?雅閣底盤(pán)高嗎?雅閣購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款中型車(chē)，雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　雅閣車(chē)頭給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了分層式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　雅閣車(chē)尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí)，采用了炫酷的C字型尾燈設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　雅閣內(nèi)飾整體顯得較為青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，同時(shí)，雅閣標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、前排多層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、溫度分區(qū)控制等配置。雅閣的內(nèi)飾造型比較運(yùn)動(dòng)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)V?雅閣底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hgdhsdafsasadjdhfd說(shuō)道：“高速引擎轉(zhuǎn)速高，馬達(dá)噪音大，在市區(qū)特別省油”

網(wǎng)友@wuzhiyu8說(shuō)道：“方向盤(pán)還是挺好用的，轉(zhuǎn)向指向也精準(zhǔn)，質(zhì)感可以，車(chē)道保持也很好。但是有好有壞，不好是剎車(chē)有問(wèn)題，不靈敏，得用力踩剎車(chē)才有用，不像朋友的車(chē)剎車(chē)輕踩就可以。所以操控我有點(diǎn)不滿(mǎn)意。”

網(wǎng)友@DavidCai說(shuō)道：“我買(mǎi)的這倆車(chē)是1.5T幻夜尊貴版，動(dòng)力一點(diǎn)不肉，反應(yīng)也是相當(dāng)靈敏點(diǎn)，只要給一點(diǎn)點(diǎn)油，車(chē)子就立馬提速，而且提速速度特別地快，推背感也挺強(qiáng)烈，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)感覺(jué)說(shuō)有速度跟不上的時(shí)候，跟預(yù)期的差不多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）