雷克薩斯UX?2019款 260h 探·酷版 國VI動力怎么樣?雷克薩斯UX購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注雷克薩斯UX（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯UX車頭顯得頗具穩重的感覺，配合紡錘形格柵，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　雷克薩斯UX車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　雷克薩斯UX內飾呈現出精細的設計風格，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。此外，這款車精致的內飾還采用銀色飾條進行裝飾，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　雷克薩斯UX搭載一套油電混合動力系統，配備2.0L L4發動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩188牛·米，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，雷克薩斯UX的內飾大氣十足，顯得端莊大方。再看下配置，雷克薩斯UX搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、前排側氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

雷克薩斯UX?2019款 260h 探·酷版 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 260h 探·酷版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@88linyue88說道：“雷克薩斯 UX搭載的是2.0T自然吸氣發動機，發動機最大功率為107 KW，最大扭矩188牛米，電動機最大功率80 KW，最大扭矩202牛米，匹配E-CVT無級變速器，起步時就像是一輛純電車。當油門踩得更深時，引擎將介入。三種駕駛模式都不一樣，但動力絕對能讓人興奮。”

網友@haiba1400說道：“雖然比不上渦輪，也比不上機械增壓，但作為 NA，卻是無可挑剔的。”

網友@sxh8811027說道：“雖然發動機是自吸的，但是2.0 L+E-CVT無級變速變速箱卻是完美的組合。電動汽車采用的是前驅電機，電池的質保時間足夠長，這讓我們的購買者們松了一口氣，其實我們也聽說過油電混合動力汽車，只是沒想到自己也能開出來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）