1.5T?森雅R7?手動版?5座底盤好嗎?森雅R7購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。作為一款指導價8.99萬元的車型，森雅R7（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　森雅R7車頭呈現出實在的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　森雅R7車尾看上去頗具樸實的感覺，尾燈呈現出平和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　森雅R7內飾看上去非常簡單，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　森雅R7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，森雅R7的頭燈標配了鹵素遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。森雅R7的內飾造型很素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

1.5T?森雅R7?手動版?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 R7C 1.5T 手動智擎型針對動力底盤的看法吧：網友@enking說道：“跟一般的2.0比，沒啥區別，隨叫隨到還得上高功率，”

網友@靜香001說道：“動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁，再也不用擔心動力不足導致熄火什么的。加速表現：動力十足，經濟實在”

網友@瑞征專賣說道：“動力超贊，開著它去野外郊游，瘋狂至極，爬坡、彎道、石子路、溝溝坎坎的什么都不懼，平趟。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）