2021款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版?寶馬M4動力好嗎?寶馬M4購車手冊

　　不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。今天我們要說的是寶馬M4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬M4前臉給人一種十分精細的感覺，中網運用多幅式的設計，加上鍍鉻飾物，顯得分外時尚。

　　寶馬M4車尾呈現出精美的設計風格，配合精細的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬M4內飾呈現出精細的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬M4配備了3.0T L6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率510馬力，峰值扭矩650牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，寶馬M4配備了CarPlay、360度全景影像、電動后備廂、GPS導航系統、前排頭部氣囊、前排側氣囊、HUD抬頭數字顯示、自動泊車入位等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，寶馬M4后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版?寶馬M4動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版針對動力底盤的看法吧：網友@丶晨昏顛倒說道：“手感柔和，整車駕駛感覺給我的就是一個字輕；而又不失操控感。”

網友@曲憐翠說道：“動力挺一般的，在市區開開，代步還是挺不錯的”

網友@lfjn說道：“后驅半油門起步就會打滑，平時都是五分之一油門超車，路況好可以全油門跑高速:提車回來就跑了高速，隧道里地面有水甩了一下嚇一身冷汗，之后兩個月沒敢踩過全油門心有余悸。后來不下雨時候跑高速感覺動力完全不間斷，但是沒有場地能試出極限。加速推背感:挺有推背感的，但也不是嚇人那種，推背是持續的還沒到過極限就要超速了。動力平順性:8AT好處就是堵車時候舒服，而且選了自動駕駛PRO，堵車看著前面就行了，手腳都不用管，比雙離合舒適省心，但是低速突然加速然后剎車時候車會非常竄跟神經病似的前后竄停竄停幾下，不太從容。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）