2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國VI?翼虎底盤怎么樣?翼虎購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的翼虎（詢底價|查參配）。

　　翼虎前臉呈現出飄逸的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　翼虎車尾呈現出炫酷的設計風格，加上炫酷的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　翼虎內飾給人一種十分酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　翼虎配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩354牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，翼虎的車尾采用了較為年輕的造型設計，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時，翼虎搭載了無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、電動后備廂、自動空調等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國VI?翼虎底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@xue91911說道：“起步還算不錯，但是開著車，后勁卻很足。不管是在高速上還是在山路上，只要給了油，他的反應就會很快，超車應該不成問題。”

網友@fanzao2159說道：“福特最擅長的就是操控，這一點不用多說，剎車很積極，但也不會給人太大的感覺，底盤就兩個字，穩重，過彎的時候人車合一，過減速帶減震稍微硬一點，這是 SUV能做到的。S擋在陡坡上太舒服了，而且方向盤有點重，不適合女孩子開，適合年輕運動員。”

網友@eseng2189說道：“城市里夠用了，起步偏肥，速度快了還不如2.0。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）