寶馬5系(進(jìn)口)?2020款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝排量如何?寶馬5系(進(jìn)口)購車手冊(cè)

　　隨著近年來消費(fèi)水平的提高，越來越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。不過有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事，就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起，看了這個(gè)忘了那個(gè)，這個(gè)時(shí)候，還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說謊。如果你正在關(guān)注寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4954/1868/1489mm，軸距2975mm。車側(cè)看上去非常纖長(zhǎng)，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　該車采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)，前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬5系(進(jìn)口)后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來到后排，寶馬5系后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。配置方面，寶馬5系配備了疲勞駕駛提示、剎車輔助、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬5系(進(jìn)口)?2020款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝排量如何，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@755406862說道：“油耗方面我覺得是真的有點(diǎn)太高了，雖說它是中大型的車，但是新車油耗竟高達(dá)9點(diǎn)。如果要是我不開空調(diào)的話，那么油耗也在十個(gè)點(diǎn)左右。每跑一次就是燒一次褲兜里的錢。看看過了磨合期油耗會(huì)不會(huì)降下來”

網(wǎng)友@lr_pig說道：“從某種程度上來說，5系標(biāo)軸的性價(jià)比和操控性都很好，大概是45-50萬之間最好的選擇。不過，后備箱和后備箱的缺失，也讓這輛車出現(xiàn)了明顯的缺陷。這要看買家的喜好了，國(guó)人喜歡大一點(diǎn)的車，長(zhǎng)軸就能滿足大部分人的需求，為了家庭和面子， Li是最好的選擇，配置也是最好的，但缺少了一些個(gè)性和追求，在大街上很常見。”

網(wǎng)友@micbaby4004說道：“還沒開出幾公里，我就不知道了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）