2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智享型?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力強(qiáng)嗎?馬自達(dá)CX-5購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　馬自達(dá)CX-5車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體看上去比較動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-5車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾風(fēng)格非常青春，飾以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。同時(shí)，馬自達(dá)CX-5配備了防紫外線玻璃、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智享型?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@albincai說道：“操控性好，具體來說就是方向盤靈活，重量剛剛好，轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向輕松準(zhǔn)確，再加上底盤懸掛支撐好，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有翻車的感覺，車載屏幕設(shè)計(jì)的位置也很合適，圖像的顯示質(zhì)量很高，不像有些紙糊的畫質(zhì)，會(huì)大大方便我倒車操作，該車還配備了多功能方向盤，配置豐富，駕駛者操作方便快捷。”

網(wǎng)友@kqfuyou2003說道：“這樣的功率輸出完全可以滿足家用需求，雖然是自吸，但是比動(dòng)力平順，前期加速快，油門響應(yīng)快要好，這得益于變速箱的出色匹配，高速很容易超車，買車前朋友跟我說自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好，我就毫不猶豫的選了，后來我們一起開車隊(duì)出去玩，到了一個(gè)山路，它的車出故障了，我想到了我的自吸，不是還是比你們渦輪增壓好嗎？從那以后，我的朋友再也沒有說過自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不好。”

網(wǎng)友@F3新車主說道：“對(duì)于我這樣的新手司機(jī)來說，它的操控是非常好的。主要原因是它駕駛靈活，方向盤不僅尺寸適中，轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)。可以說是哪里打哪里，有時(shí)候在城市的一些狹窄路段開車感覺很輕松。如果你剎車，它是很線性設(shè)置的，你可以踩它，是的，很容易控制。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）