6萬公里的車算老了嗎

6萬公里的車單看里程不算老，但在實際操作中，不能只判斷里程而不判斷車齡，判斷一輛車是否老舊，主要看車況。而影響車況的主要因素有兩個：車齡和里程。相比里程，車齡更重要。10年跑6萬公里和3年跑6萬公里絕對不是一個概念。10年跑6萬公里的車顯然屬于老車。如果賣的話，肯定會比3年跑6萬公里的車便宜很多。

按照我們國家的規定，超過60萬公里的車就會引導報廢。也就是說車的極限壽命是60萬公里，6萬公里剛剛達到十分之一，所以幾萬公里的里程對車的影響不大，不用擔心。

根據《機動車強制報廢標準》第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

（六）專用校車行駛40萬千米；

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；

（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；

（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；

（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。