ea888低功率和高功率有什么不一樣

1、壓縮比不一樣，一般高功率發動機的壓縮比都要比低功率發動機的壓縮比低，這樣是為了防止爆震現象。

2、壓力不一樣，低功率發動機的渦輪壓力要比高功率發動機的渦輪壓力小。

3、氣門室蓋墊和汽缸墊不一樣，使用的汽缸墊和氣門室蓋墊厚度也不一樣。因為高功率發動機在工作時溫度和壓力都比低功率發動機高，所以兩者的氣門室蓋墊和汽缸墊不一樣。

4、冷卻系統不一樣，因為高功率發動機在工作時發熱量更高，所以配套的冷卻系統設計也不同。

5、使用的渦輪增壓器是不一樣的，低功率發動機的渦輪壓力要比高功率發動機的渦輪壓力小，所以高低功率的渦輪壓力是不一樣的。

6、燃燒系統不同，高功率的ea888Gen3采用傳統的奧托循環；低功率的ea888Gen3B使用了米勒循環來降低油耗。因此兩者的活塞，缸蓋燃燒室，缸蓋氣道，噴油器等都是不同的。

7、可變氣門升程AVS設計的不同，高功率的ea888Gen3的氣門可變升程系統AVS在排氣側；主要是為了提升低速性能和增壓器動態響應。

低功率的ea888Gen3B的氣門可變升程系統AVS是在進氣側，主要是為了實現米勒循環的低凸輪升程要求，同時減少米勒循環帶來的最大功率損失。