2018款 280T DCT旗艦型 5座 國V?中華V7底盤高嗎?中華V7購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是中華V7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　中華V7車頭呈現出動感的設計風格，整體看上去比較動感。

　　中華V7車尾看起來頗具青春的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　中華V7內飾顯得頗具新潮的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　中華V7配備1.6T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩280?！っ?。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，中華V7的內飾采用了運動的設計風格，和該車定位相符合。中華V7的頭燈標配了LED遠近光燈，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 280T DCT旗艦型 5座 國V?中華V7底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 280T DCT旗艦型 5座 國V針對動力底盤的看法吧：網友@mb49295343說道：“過學校門前的那種不是很高的減速帶，車身平穩，沒有過多的跳動，基本上是一下子就回彈到位了。”

網友@mb48495584說道：“當初自己最擔心是，1.5噸重，這么大的五座車，1.6T的動力會肉肉的，結果不錯，畢竟是BWM的發動機；爬坡啥的會半路給油就走，在市區路上跑，順順當當的，超車啥的，只要給油就可以，良心話可以接受。。。公平講基本能用，上過三次高速（回延安老家），想試一下，能跑多快，150往上一點，都可以的，畢竟安全第一，底盤扎實穩當，沒有毛?。弧?/p>

網友@逍遙派掃地員說道：“打開機器蓋子看到“BMW”的字樣，那感覺就是不一樣，速度與激情的象征，1.6T的排量壓榨出150千瓦，功率上已經趕上低功率的2.0T了，動力是相當滿意。超控還比較好方向盤比較輕，轉向也比較靈活不會有打不到位的情況。提速真的快，一點都不像小排量渦輪增壓的車，超車直接，一腳油門隨隨便便就超過去了。7速雙離合，換擋平順。感覺1500轉以上動力開始反應靈敏，超過2000轉以后動力隨叫隨到，推背比較強，2000轉松離合有時會打滑，輪胎發出摩擦的刺耳聲，前幾天高速上最快跑到時速150公里3500轉速，再踩油門速度任然繼續上，此時發動機響應任然很快。一開始還擔心1.6T的發動機能不能帶動這么大臺的SUV，事實證明我的擔心是多余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）