寶馬3系?2020款 325Li 首發版底盤好嗎?寶馬3系購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系直瀑式中網輔以黑色飾物，讓人看一眼就能記住，加上端莊的前臉，給人一種穩重大方的感覺。

　　寶馬3系車尾顯得十分精致，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　寶馬3系內飾給人一種十分精巧的感覺，整體造型可圈可點。此外，這款車精美的內飾還采用銀色飾條裝飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬3系配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬3系的車側看起來十分豪華，整體散發出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。寶馬3系的前臉造型十分精致，看起來相當誘人。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬3系?2020款 325Li 首發版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 325Li 首發版針對動力底盤的看法吧：網友@mb50616651說道：“寶馬主打的就是操控，這一點是公認的，新3系也不例外，方向盤非常輕，轉向精準，剎車靈敏度不錯，欠缺的就是剎車點頭感還是明顯的。”

網友@i生活說道：“我覺得操控就是對方向盤的敏感度，精準的操控，讓后驅車可以隨心所欲的射擊。”

網友@cow126說道：“索蘭托和極光就在家里。感覺比之前那兩人要好很多，也很精準。目前還沒到極限駕駛的地步，日常駕駛和超變速都是非常可靠的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）