寶馬5系?2020款 自動版底盤扎實嗎?寶馬5系購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系前臉呈現出莊重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　寶馬5系車尾呈現出精巧的設計風格，搭配銀色飾條，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。同時，采用了精美的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬5系內飾設計看上去非常高貴，傾斜式中控臺飾以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶馬5系的車頭比較精致，看起來相當誘人。寶馬5系的車側看起來頗具豪華的感覺，設計上有很強高級感，提升了整車在視覺上的質感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬5系?2020款 自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 530Li 領先型 豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網友@134135234說道：“絕對的動力還行，多玩了幾個模式。Sport plus模式很有趣。Comfort模式低速時有輕微的碰撞拉力，但是 Comfort plus幾乎沒有，這說明寶馬可以調節，只是出于能源和排放的需要。動力匹配、中高速行駛順暢、油門細膩、降檔快、升檔不拖沓。”

網友@ryubin說道：“寶馬的操控非常好，駕駛起來非常的輕松，方向盤非常的輕盈。”

網友@134135234說道：“在中大型車中算是不錯的了，不能太過苛求。方向盤的手感不錯，但是指向性不是很好，在速度上還是比較慢的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）