途銳?2011款 3.0TSI V6 四驅標配型有什么功能?途銳購車手冊

　　隨著人們生活水平的不斷提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置的表現也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。不少車企也明白這一點，持續完善配置豐富度來保持產品競爭力。今天為大家介紹的是途銳（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　途銳內飾顯得頗具穩重的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　途銳方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　途銳中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　該車配備了牽引力控制、定速巡航、剎車輔助等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　途銳配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，途銳的車側彰顯了精致的氣質，從細節處可以看出設計的用心。途銳的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

途銳?2011款 3.0TSI V6 四驅標配型有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0TSI V6 四驅標配型針對內部配置的看法吧：網友@telerising說道：“到了這個價位，他看了很多車型，最終還是選擇了途銳，性價比很高，我覺得途銳挺不錯的，符合年輕人的審美，配置也不錯，跟同價位的車不相上下！而且這輛車很實用，空間很大，動力也很足。”

網友@SUTENG001說道：“在 SUV里，我和寶馬X5、XC90對比了很久，最后還是和家人一起試駕了一下，綜合來看，途銳的性價比還是很高的，首先是空氣懸掛的高度比較好，比較適合我的操控，其次是五座空間剛好能讓一家人乘坐，而且空間寬敞，不像七座那么擁擠，儲物空間也很大，空間也很大，很多重要文件都可以帶。動力方面，途銳的百公里加速為5.9秒。最重要的是，我一家人都喜歡，以前開桑塔納太擠了，坐在家里很不舒服，現在一家人都很舒服，我也挺高興的。”

網友@萬事恒意說道：“配置還是比較豐富的，有許多人性化配置，比如座椅通風加熱啊，HUD抬頭顯示啊等等，還可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）