2011款 3.8L?保時捷911?自動版動力怎么樣?保時捷911購車手冊

　　價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天介紹的這款保時捷911（詢底價|查參配），指導價為191.3萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　保時捷911車頭呈現出戰斗的設計風格，搶眼的形象讓人印象深刻。

　　保時捷911車尾呈現出別致的設計風格，加上犀利的尾燈，看起來與眾不同，辨識度很高。

　　保時捷911配備了3.8L H6發動機，發動機最大功率408馬力，峰值扭矩420牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，保時捷911標配了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前排頭部氣囊、胎壓報警等配置。保時捷911的車側看起來十分兇猛，視覺效果很有特色。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 3.8L?保時捷911?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.8L針對動力底盤的看法吧：網友@boyusm說道：“作為保時捷靈魂車型，911的動力確實毋庸置疑，這點在試駕上的彈射起步可以把我個人給征服了，自己提車后也在絕對安全的條件下嘗試過3、4次，每次心里都非常興奮激動，在公路上坐過山車的感覺，估計副駕的人會更加體會深刻，因為油門是我控制的，有主觀感受。”

網友@zjsi說道：“動力是絕對可以的。起步是分分鐘的事情，加速超爽，而且推背感也夠勁，動力是非常滿意的。”

網友@元伊說道：“車子動力我比較滿意，平時起步都很順暢平穩，沒有頓挫感，而且車子爬坡表現也不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）