吉利EC8?2011款 2.0L 自動行政版內飾材料怎么樣?吉利EC8購車手冊

　　小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數消費者購車預算的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有些外觀造型時尚，有的各種配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。如果你正在關注吉利EC8（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　吉利EC8內飾造型看上去非常古典，在視覺效果上相當耐看。

　　吉利EC8方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　吉利EC8儀表呈現出時尚的設計風格，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，吉利EC8還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　吉利EC8后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后座出風口、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，吉利EC8配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。后排座椅方面，吉利EC8后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

吉利EC8?2011款 2.0L 自動行政版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 自動行政版針對內飾的看法吧：網友@feifeilong1說道：“舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發(fā)動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。”

網友@虛幻無敵說道：“我的第一輛車是力帆620，怠速時的抖動性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來臨之際購買了它”

網友@玩玩而以說道：“內飾還算可以吧，比不上合資車，中控塑料有點硬，座椅的皮質還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來說內飾是比上不足比下有余！對得起這個價格！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）