2012款 1.8L CVT 致尚版 豪華型?翼神動力好嗎?翼神購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是翼神（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　翼神前臉呈現出樸實的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　翼神車尾呈現出簡練的設計風格，搭配整潔的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　翼神內飾看起來十分素凈，視覺上非常干凈素雅。

　　翼神配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩175牛·米。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，翼神的車側展現出了簡約的視覺效果，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。翼神的前臉看起來十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 1.8L CVT 致尚版 豪華型?翼神動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8L CVT 致尚版 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@西安愛車狂說道：“本人1.8cvt 家用基本夠用 翼神畢竟不是EVO 包括夏天開啟制冷 踩下油門基本還是感覺不到壓力”

網友@yaoqiang0103說道：“因為我加了前后頂吧、避震膠等在轉彎、過減速帶時可以感覺轉向精準、路感清晰、特別是車子在過減震帶時整體車子剛性可以感覺到了沒那么松垮等。”

網友@121311好說道：“進口三菱4B10的發動機是整車最大的亮點，我也就是沖著這個才買的翼神，一臺成熟的自吸氣發動機和無限的改裝潛力。3000轉以后那澎湃的動力表現是直線性的，建議2500轉換擋，對發動機保護到位，且時速增長勻稱。不改裝高速上極速跑過210，油門未到底，但方向盤發輕是我不敢深踩的原因，聽車友說翼神可以跑爆表這應該是事實（適當改裝下）”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）