發動機氣門響用不用修

1、氣門間隙增大。氣門間隙過大的話就將會對氣門的開啟和關閉時刻及精度造成直接影響。處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。

2、氣門敲擊響。在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。處理方法：重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。

3、氣門座響，座圈脫落。氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座上端面與體平面齊平，高出部分要修平。

4、液壓挺柱產生間隙或磨損嚴重。更換液壓挺柱

5、曲軸箱油面過高或過低。需檢查發動機油位，有問題及時送去4s店進行維修。

6、發動機有積碳沉積、挺柱臟污。定期清理發動機、挺柱。

7、機油較稀更換合適粘度的機油。添加或更換機油。

8、機油壓力過低或過高。建議送往4s店進行維修。

發動機保養方式：

1、使用質量好的機油：機油即發動機的潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。只有使用合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

2、使用合格的冷卻液（防凍液）：汽車發動機需要靠水箱來降溫，這一點很重要，否則發動機容易開鍋，對發動機會造成致命的傷害。因此平常要確保水箱里的冷卻保持在正常水平，而且要選擇質量好的，特別是冬季，還應該根據環境溫度選擇相適宜的冷卻液。汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。

3、定期清理水箱水垢：發動機水箱生銹、結垢是容易的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。因此日常保養中，要根據具體情況選擇合適配比的冷卻液。而且添加冷卻液時，達到最大值和最小值之間即可。