2020款 2.5T?鈴?fù)?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?鈴?fù)刭?gòu)車(chē)手冊(cè)

　　在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買(mǎi)一輛皮卡，那可以了解下今天介紹的鈴?fù)?/a>（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　鈴?fù)剀?chē)頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　鈴?fù)剀?chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　鈴?fù)貎?nèi)飾給人一種非常典雅的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　鈴?fù)嘏鋫?.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，鈴?fù)卮钶d了主/副駕安全氣囊。鈴?fù)氐能?chē)頭展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 2.5T?鈴?fù)?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fengfan9說(shuō)道：“駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)，車(chē)長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎盡量溫柔一點(diǎn)，駐車(chē)?yán)走_(dá)絕對(duì)好用！我沒(méi)看錯(cuò)，方向盤(pán)是液壓驅(qū)動(dòng)的，比電子助力要沉，但要穩(wěn)定得多！四驅(qū)的穩(wěn)定性很好，但是切換的時(shí)間太長(zhǎng)了，可能是我太著急了。剎車(chē)很靈敏！”

網(wǎng)友@xexlcdbvkcbxb說(shuō)道：“首先它的視野很好，個(gè)人感覺(jué)比 SUV還好，因?yàn)樗淖吮容^高，車(chē)頭不算太長(zhǎng)，方向盤(pán)真皮手感很好，轉(zhuǎn)向也很輕，不像以前的皮卡那樣需要轉(zhuǎn)向，但是因?yàn)檐?chē)身太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，停車(chē)也不方便，這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)很高，通過(guò)性和穩(wěn)定性都很好。”

網(wǎng)友@kck_2000說(shuō)道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步不算太慢，中后期加速也不錯(cuò)，一腳油門(mén)踩下去，感覺(jué)還不錯(cuò)，超車(chē)什么的都有信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）