2018款 2.0T DM 智聯創領型 7座 國V?唐新能源底盤怎么樣?唐新能源購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是唐新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　唐新能源車頭呈現出動感的設計風格，整體看上去比較動感，配合黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

　　唐新能源車尾顯得頗具酷炫的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出青春的設計風格，整體設計比較美觀。

　　唐新能源內飾看上去十分新潮，并飾以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率205馬力，峰值扭矩320牛·米，同時配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率394馬力，電動機總扭矩630牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，唐新能源搭載了車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置。來到后排，唐新能源第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 2.0T DM 智聯創領型 7座 國V?唐新能源底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T DM 智聯創領型 7座 國V針對動力底盤的看法吧：網友@蔡老鼠說道：“EV夠力爽，hev有點嘈，特別是虧電的時候”

網友@lanevo020說道：“當我駕駛這輛車時，我感覺充滿了力量感，畢竟作為一款新能源車，優勢是顯而易見的，帶來的駕駛體驗遠勝于我之前開過的其他車，唐新能源的百公里加速不亞于某些燃油車，給我帶來了在高速上充滿動力的樂趣駕駛體驗，既然有很好的空間表現，這款車自然會有很大的尺寸，但也沒有像一些中型SUV那么難操控。”

網友@lan111111說道：“搭載1.5T發動機的排量，行駛時提速感很強，高速超車不會太費力，整體感覺比較輕盈，低速行駛時，電機會很快開始工作，不會有切換動力的延遲和突感，唐新能源的動力還是很出色的，加速一點都不含糊，市區總會經常停車，唐新能源在一些硬技術上足夠優秀，方向盤手感非常好，轉彎的時候不會有頓挫感，它指向明確，開起來感覺非常好，踩上去加速效果很線性，剎車水平還不錯，開車感覺更安全，我之前開過很多車，握方向盤的時候舒服很多，通過性不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）