發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤好嗎?發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，顯得分外時(shí)尚。

　　發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，發(fā)現(xiàn)神行的前臉給人一種非常豪華的感覺，采用了家族式的設(shè)計(jì)。另外，發(fā)現(xiàn)神行配備了上坡輔助、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、車載電視、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.0T HSE LUXURY針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jacky1952說(shuō)道：“方向盤手有點(diǎn)重，但是感覺非常好。”

網(wǎng)友@保天下太平說(shuō)道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速隨傳隨到，但平時(shí)多數(shù)是城市街道和高速上行走，沒(méi)有走過(guò)多少的挑戰(zhàn)性的道路， 期待首給小虎來(lái)一場(chǎng)真正的考驗(yàn)”

網(wǎng)友@996000說(shuō)道：“足夠用了，完全平順還稱不上，但也沒(méi)有什么頓挫感，ECO模式適合城市堵堵停停的路況，偶爾走錯(cuò)線加個(gè)三兒必須關(guān)掉，普通模式渦輪介入后像個(gè)打了雞血的小伙子，要小心別把前面的“肉肉”給追了。兩噸的車開高速100-160收放很自如。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）