創酷?2014款 1.4T 自動兩驅豪華型底盤高嗎?創酷購車手冊
2014款?1.4T?創酷自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2014款?創酷外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2014款?創酷內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2014款?創酷動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2014款?創酷配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2014款?創酷空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2014款?創酷細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2014款?創酷排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2014款?創酷配置高嗎 | 獲取底價 |
縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天介紹的這款創酷(詢底價|查參配),指導價為13.39萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
創酷車頭呈現出素凈的設計風格,同時單幅式中網采用了黑色飾物進行裝飾,看起來干凈明快。
創酷車尾呈現出低調的設計風格,加上銀色飾條,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。同時,采用了素雅的尾燈設計,與車尾的線條還是蠻搭的。
創酷內飾造型走了簡單路線,對稱式中控臺輔以銀色飾條,看著相當干凈清爽。
創酷配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率140馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
總體來說這款的亮點還是不少的,后排座椅方面,創酷后排空間表現尚可,能滿足日常出行需求。創酷的大燈遠近光燈均為鹵素光源,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
創酷?2014款 1.4T 自動兩驅豪華型底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4T 自動兩驅豪華型針對動力底盤的看法吧:網友@sunqi007說道:“這款車操控起來靈活性很強,對于新手也很友好,方向盤是屬于比較輕盈的那種,而且也比較精準,沒有虛位,操控感很好,倒車也格外簡單,底盤很穩定,懸架也起到了很好的支撐,所以開在路上還是特別穩的,油門和剎車的表現也是絲毫不在話下,是很靈敏的,輕輕一踩就能得到響應。”
網友@qyy3344說道:“動力方面的話,發動機的配置還可以,在市區開的話不用擔心,不論是起步反應還是加速方面都沒有什么問題,而且它的輸出也是挺平順的,并且在高速上駕駛的話,它的爆發力也是蠻強的,源源不斷,輕輕一踩就能得到響應,總之動力讓我挺滿意的,全在自己的掌控之中。”
網友@-悲情說道:“其實對于我一個新手來講,我自己對待動力的看法都比較佛系一點,畢竟買車的初衷就是為了代步方便而已,其他又沒什么要求,創酷匹配的是一臺1.3T的渦輪增壓發動機,在實際用車過程中它的動力表現還是很OK的,車子開起來完全不會很肉,后半段的加速過程也很輕松,總之它的動力應付日常代步沒有任何問題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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