2020款 200TSI 自動好奇型純真版 國VI?高爾夫·嘉旅空間寬敞嗎?高爾夫·嘉旅購車手冊
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外觀 | 2020款?高爾夫·嘉旅外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2020款?高爾夫·嘉旅內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?高爾夫·嘉旅動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2020款?高爾夫·嘉旅配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?高爾夫·嘉旅空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2020款?高爾夫·嘉旅細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2020款?高爾夫·嘉旅排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?高爾夫·嘉旅配置高嗎 | 獲取底價 |
緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒,現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車,不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄,有的車型空間充裕。今天我們要說的是高爾夫·嘉旅(詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。
高爾夫·嘉旅車頭呈現出干凈的設計風格,配合小尺寸的多邊形格柵,使前臉整體走了樸素路線。
高爾夫·嘉旅車尾給人一種十分圓潤可愛的感覺,尾燈呈現出精細的設計風格,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。此外,這款車排氣布局運用隱藏式的設計。
高爾夫·嘉旅內飾設計顯得較為素凈,采用了黑色內飾設計,中控臺采用了軟性材質,搭配銀色飾板,內飾視覺上非常干凈素雅。
該車采用了織物座椅,雖然沒有皮質座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。
高爾夫·嘉旅后排空間表現出色,能給乘客帶來良好的乘坐體驗,但由于地板中央存在一定鼓包,影響了乘坐舒適性。同時,這款車配備后座出風口。
高爾夫·嘉旅后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持比例放倒,空間靈活性還算不錯。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,配置方面,高爾夫·嘉旅配備了胎壓報警、上坡輔助、發動機啟停技術、自動駐車、藍牙/車載電話等配置,配置表現還過得去,基本能令人滿意。來到后排,高爾夫·嘉旅后排空間寬敞,但是地板中央有一定的凸起,對中間乘客顯得不太友好。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2020款 200TSI 自動好奇型純真版 國VI?高爾夫·嘉旅空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI 自動好奇型純真版 國VI針對空間的看法吧:網友@TAO7891說道:“全景天窗很大,有不錯的開陽感。座椅舒適,噪音低,100以內,比速騰要好很多。我老婆不喜歡開窗通風,所以味道很難聞。下次再找些柚子皮放進去。畢竟,自己的身體才是最重要的。”
網友@灰色的天空說道:“開快了噪音一下子就明顯很多了”
網友@mb46468375說道:“我個頭178CM左右,中等身材,坐在駕駛座完全不覺得小,腿部游刃有余,頭部還有一拳之隔,車內的儲物格也不少,能放很多小東西。后備箱感覺很深,有次出去旅游,在沒有放倒后排座椅的情況下,放了幾個四五個超大拉桿箱,還帶了帳篷,而且還有很富裕的空間,如果坐車的人更多,還有多出來的東西,完全可以放在車頂行李架上。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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