3月8日奧迪etronGT是該品牌在德國(guó)制造的首款全電動(dòng)汽車

奧迪e-tron GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是該品牌首款在德國(guó)制造的全電動(dòng)汽車。Gran Turismo將于2020年底在Neckassum的工廠下線奧迪B llinger H fe的生產(chǎn)線。小批量生產(chǎn)設(shè)施已經(jīng)擴(kuò)大，升級(jí)和改造，為他們的新角色。保留了之前工廠的熟練技術(shù)，輔以數(shù)字流和智能技術(shù)。在擴(kuò)展過(guò)程中，生產(chǎn)計(jì)劃員使用了新的虛擬方法。裝配線上的工作流程和物流過(guò)程的測(cè)試首次在虛擬域中進(jìn)行，集裝箱規(guī)劃也借助于VR技術(shù)進(jìn)行。e-tron GT的生產(chǎn)是無(wú)實(shí)物原型設(shè)計(jì)，這在奧迪還是第一次。

全電動(dòng)Gran Turismo車身的大部分區(qū)域由超高強(qiáng)度鋼和鋁制成。為了按照計(jì)劃的數(shù)量生產(chǎn)這種材料組合，我們建立了車身車間，將員工的熟練技術(shù)與自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)的全部潛力結(jié)合起來(lái)。它由創(chuàng)新的車身裝配線組成，每個(gè)車身都要經(jīng)過(guò)兩道工序。它是圍繞一個(gè)所謂的雙向框架建造的，在這個(gè)框架中，十個(gè)機(jī)器人被用來(lái)連接內(nèi)外面板。它將側(cè)面連接所涉及的所有制造步驟整合到一個(gè)系統(tǒng)中，使得奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GT的生產(chǎn)可以在現(xiàn)有的場(chǎng)地空間上進(jìn)行。

車身在線測(cè)量方案也是新的。它確保了更高的精度，并能非常迅速地對(duì)微小的偏差做出反應(yīng)。在車身裝配線的末端，精密技術(shù)開(kāi)始發(fā)揮作用：經(jīng)驗(yàn)豐富的工人安裝額外的零件，并檢查成品車身的光潔度。