輪胎超大有什么影響嗎輪胎很大

2023-04-24 09:12:16 作者：蔡金盛

汽車輪胎大一點(diǎn)對車有影響嗎

汽車輪胎太大有什么危害嗎

如果汽車的輪胎太大，會導(dǎo)致油耗、爬坡等現(xiàn)象。此外，如果將原來的輪胎換成更大的型號，會導(dǎo)致汽車尺寸不準(zhǔn)確等影響。如果純粹只追求外觀和美觀，那么輪圈應(yīng)該大一兩個尺寸。注意原來的輪轂。汽車輪轂是一種桶形金屬零件，其內(nèi)輪廓支撐輪胎，中心安裝在軸上。根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料，在輪胎外徑不變的情況下，需要更換扁平率更高的輪胎。這樣一來，汽車的橫向擺動更小，汽車在轉(zhuǎn)彎時會行駛得更穩(wěn)定，感覺更輕。但是代價就是減震性能大大減弱，一點(diǎn)點(diǎn)顛簸都會清晰的傳遞到車上，舒適性肯定會大大降低。此外，扁平而薄的輪胎對外力的抵抗力較弱，尤其是遇到尖銳物體時，很容易損壞。如果不是賽車手，只是為了外觀，沒必要把輪胎換成大輪子。很多人認(rèn)為加寬大輪輞的輪胎會提高性能，這是錯誤的。而輪胎輪輞的大小會直接影響車輪的慣性。如果慣性增大，會同時影響加速和制動。如果你想在擴(kuò)大輪圈的同時大大提高性能，你應(yīng)該嘗試使用更輕的輪圈。輪胎大小對汽車的影響

關(guān)于樓主關(guān)注的“輪胎大小對汽車的影響”以下是我個人的見解：

輪胎大小主要就是看輪轂，大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合，使得整個車輪具有較高的側(cè)偏剛度，即車輛在高速過彎等大側(cè)向力的工況下，擁有比普通車輪更小的變形，從而提高操控靈敏度。很多低端車原廠配窄胎，升級成寬胎，對bai操控性的提升是立竿見影的。du原因不僅僅是輪胎變寬，還因?yàn)檫@些低端車所用的窄胎，通常性能都不好。舉例說明：如果原廠胎是165/80R14，如果換成195/55R16，輪胎看上去就寬大不少，高速和過彎肯定更安穩(wěn)，安全系數(shù)更高。加寬輪胎有影響嗎？

輪胎加寬對動力有影響。輪胎加寬后，摩擦力增大，從而出現(xiàn)油耗增加和轉(zhuǎn)向變沉等問題。

好處：換寬胎就是更換胎面更寬、內(nèi)徑更大的輪胎?？梢蕴岣咻喬サ膭傂?，從而使得車輛的穩(wěn)定性、過彎速度、剎車效率等都隨之提高。換寬胎的好處可增強(qiáng)方向盤手感，車輛在中高速的操控穩(wěn)定性會有明顯的提高。輪胎改大對車有影響嗎

不建議改大輪胎。輪胎變大一點(diǎn)，會導(dǎo)致這些個別車型剎車不匹配，不是所有。里程表不準(zhǔn)，表顯小于實(shí)際路程。比原來小輪胎省油。不平整路面，換大輪胎會碰到輪胎上板。

假設(shè)里程數(shù)傳感器是以輪轂輪胎周長計算的。從a城市-b城市的距離是5000公里。未換大輪轂之前需要50小時跑完，表顯示5000公里。換了大尺寸的輪轂后，48小時跑完了，表顯示4800公里，實(shí)際中還是5000公里的路程。但大輪胎降低了時間和油耗，理論上大輪胎不會導(dǎo)致逾期保養(yǎng)，并且，保養(yǎng)還是根據(jù)表顯，無任何影響，只會多跑點(diǎn)路。同樣的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速同樣的檔位，速度會快點(diǎn)。相反，直徑變小，動力會增強(qiáng)，但速度會變慢。你的發(fā)動機(jī)力不從心，無法拖動大輪胎。只要發(fā)動機(jī)動力足夠，輪胎變大后，動力輸出是更大的，而不是更小的。

如果不是把普通小客車改成大腳車，不必考慮發(fā)動機(jī)變速箱問題。在輪胎外徑不變的情況下，改裝輪胎輪轂是沒有問題的，一般人都是加大輪轂加寬輪胎，通過計算，一般只有一種或者兩種輪胎輪轂?zāi)苁褂?，所以加寬輪胎后對剎車系統(tǒng)只會提升摩擦力，油耗也會相應(yīng)增加，改裝的時候也要注意輪胎加寬對其他部件的干涉問題。不過不要隨便改裝，關(guān)鍵時刻要命，輪胎尺寸加大后輪胎轉(zhuǎn)一圈的距離就比原來的尺寸大，高速轉(zhuǎn)彎時ABS或ESP計算就會出現(xiàn)偏差。

（圖/文/攝：陳美連）星瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高合HiPhi X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）零跑T03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） @2019