輪胎充氮氣的好處和壞處 汽車輪胎充氮氣好還是充空氣好

為了減少爆胎的概率和損失，很多車主會選擇給 輪胎 加氮氣。不可否認，給輪胎加氮有很多好處。那么輪胎加氮有什么好處和壞處呢？

輪胎加氮有什么好處？

1.提高輪胎的穩(wěn)定性和舒適性。

氮氣是一種惰性雙原子氣體，具有極其不活潑的化學性質。氣體分子比氧分子大，不容易受熱冷縮，變形范圍小。其對胎壁的滲透率比空氣體慢30 ~ 40%左右，能保持穩(wěn)定的胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛舒適性。氮氣的音頻傳導率低，相當于普通空。

2.防止爆胎和爆胎滾動。

爆胎是公路交通事故的頭號殺手。據(jù)統(tǒng)計，高速公路上46%的交通事故是由輪胎故障引起的，其中爆胎占輪胎事故總數(shù)的70%。行駛時，由于與地面的摩擦，輪胎溫度會升高，特別是在高速行駛和緊急制動時，輪胎內(nèi)氣體的溫度會迅速升高，胎壓會突然升高，因此會有爆胎的可能。

然而，高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損嚴重，這也是可能導致輪胎爆胎的重要因素。與一般的高壓空氣體相比，高純氮氣由于不含氧氣且?guī)缀醪缓趾陀停瑹崤蛎浵禂?shù)低，導熱系數(shù)低，升溫慢等特點，可以大大降低爆胎幾率。

3.延長輪胎的使用壽命。

使用氮氣后，胎壓的穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎出現(xiàn)胎冠磨、胎肩磨、偏心磨等不規(guī)則摩擦的可能性，提高了輪胎的使用壽命。橡膠的老化是由空氣體中的氧分子氧化引起的。老化后，其強度和彈性下降，會出現(xiàn)裂紋，這是縮短輪胎使用壽命的原因之一。

氮氣分離器可以最大限度地去除空氣體中的氧、硫、油、水等雜質，有效降低輪胎內(nèi)襯氧化程度和橡膠腐蝕現(xiàn)象，不腐蝕金屬輪輞，延長輪胎使用壽命，大大減少輪輞銹蝕。

4.降低油耗，保護環(huán)境。

胎壓不足，加熱后滾動負力增大，會增加汽車行駛時的油耗。氮氣除了保持胎壓穩(wěn)定、延緩胎壓下降外，還干燥、無油無水、導熱系數(shù)低、升溫慢，減少了行走時輪胎的溫升，小變形和抓地力增加，從而降低滾動阻力，達到降低油耗的目的。你知道用什么氣體給飛機輪胎充氣嗎？氮氣。

由于氮氣在輪胎中是一種低滲透性的惰性氣體，可以保持胎壓穩(wěn)定，降低爆胎幾率，延長輪胎壽命，減少輪胎在不平整路面上的振動，使車輛行駛平穩(wěn)。它還具有低體積電導率的功能，從而大大降低了輪胎與地面摩擦時產(chǎn)生的噪音等。特別是在高溫氣候時期，氮氣輪胎可以在高速公路上充分發(fā)揮其優(yōu)勢。

輪胎加氮有什么壞處？

在給輪胎充氮氣前，需要抽真空空將輪胎內(nèi)原有的空氣體抽出，但通常不可能抽100%的真空空，所以仍有極少量的氧殘留(1-2%)。相應輪胎中的氧含量需要降低到2-3%左右，以達到輪胎內(nèi)外分壓的平衡。因此，實際上輪胎充氮所需的氮氣純度只能達到95-98%。

卡車運輸空是充氮機泵送空的功能，但往往輪胎會因卡車運輸空而變形，輪胎內(nèi)部由鋼絲簾組成。因為特朗普空，輪胎會變形，鋼絲也會變形，從某種意義上來說，輪胎會損壞。充氮氣的輪胎相對來說不太容易被扎破，但日常維護和使用不當仍有因側面受傷而被扎破的危險。因此，對于充有氮氣的車輛，不能忽視輪胎的維護和檢查。輪胎充氮氣的好處和壞處，汽車輪胎充氮氣的好處和弊端

;?????輪胎所充氣體一般為壓縮空氣和氮氣，其中，有不少的車主選擇了氮氣，那么，輪胎充氮氣有哪些好處和壞處呢？

??????1、輪胎在充氮氣之前要先抽真空，但是抽真空的過程中，仍然會有極少量的氧氣殘留，且外部空氣中本身就含有78%的氮氣，所以就很容易造成輪胎內(nèi)外分壓不平衡，導致輪胎變形。

??????2、如果日常維護和使用不當，且防爆胎側面有損傷的話，就很容易有爆胎的風險。

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??????3、能夠延緩輪胎橡膠的老化。氮氣的分子活性相對比較小，不僅可以起到降低輪胎不規(guī)則摩擦的作用，還不容易發(fā)生氧化反應，這樣一來輪胎橡膠老化的情況就得到了緩解。

??????4、提高乘車舒適性。氮氣的熱傳導性相對于空氣來說比較低，而且，滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢，這確保了車子的胎壓穩(wěn)定性，在一定程度上提高了乘車的舒適感。

??????5、減少爆胎概率和油耗。由于氮氣的胎壓穩(wěn)定性良好和熱傳導性低的性質，輪胎溫度升高較慢，減小了爆胎概率。汽車輪胎充氮氣好處和壞處的是什么？

汽車輪胎充氮氣的好處和壞處：1、優(yōu)點：（1）提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。（2）防止爆胎和缺氣碾行。（3）延長輪胎使用壽命。（4）減少油耗保護環(huán)境。2、缺點：輪胎充氮氣前需抽真空但通常無法抽到100%真空抽真空會使輪胎變形也會造成鋼絲變形且輪胎充氮氣費用較高。以下關于輪胎的定義介紹：輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品通常安裝在金屬輪輞上能支承車身、緩沖外界沖擊實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎可以充氮氣嗎？有什么優(yōu)缺點？

輪胎可以充氮氣，理論上也確實能提升車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性；但是，對于我們一般的家用車來說，在現(xiàn)有的道路環(huán)境下行駛，實際的提升效果還是比較有限的。 數(shù)據(jù)：氮約占78%，氧約占21%，稀有氣體約占0.939%，二氧化碳約占0.031%，還有其他氣體和雜質約占0.03%，如臭氧，一氧化氮、二氧化氮、水蒸氣等。 我知道充氮氣好，但是誰能告訴實驗結果？好了多少？起碼有個說法，用氮氣的安全性和舒適性比空氣好的到多少？你要人家掏腰包，你的有充分的理由說服人家呀？ 1、充了氮氣的輪胎是可以直接補充空氣的。2、輪胎充氮氣，是因為氮氣是惰性其它，熱脹冷縮的氣壓變化范圍很小，胎壓比充空氣更穩(wěn)定一些。但是把氮氣充在普通汽車輪胎上，作用很小。因為普通空氣的氮氣含量就已經(jīng)超過70%，純氮氣只是在這70%基礎上增加30%而已，對普通的汽車輪胎而言，聊勝于無而已。3、充氮氣的輪胎一般是應用在飛機輪胎這類使用環(huán)境惡劣，使用要求嚴苛的部件上面。因為飛機輪胎的沖擊強度，摩擦發(fā)熱等都遠超普通汽車輪胎，所以才需要更高要求的充氣氣體。4、其實正常情況下，普通的汽車輪胎使用空氣就可以了，沒有必要專門充氮氣。當然，如果經(jīng)常跑高速的話，而且又不嫌費事的話，那充氮氣也可以。 @2019汽車輪胎充氮氣的好處和弊端

汽車輪胎充氮氣的好處和弊端詳情如下：

1、好處：降低噪音，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性；防止爆胎和缺氣碾行；延長輪胎使用壽命；減少油耗，保護環(huán)保，減低了輪胎行走時溫度的提高，以及變形小抓地力提高等。

2、缺點：氮氣機的抽空功能，但往往輪胎會由于抽真空而變形，輪胎內(nèi)部是由鋼絲簾子構成的，由于抽真空使之輪胎變形，也有造成鋼絲變形，說白了就是這種也會造成輪胎的損壞。輪胎充氮氣的好處和壞處

好處：

1、提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性

氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性，氮氣的音頻傳導性低，相當于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。

2、防止爆胎和缺氣碾行

爆胎是公路交通事故中的頭號殺手，據(jù)統(tǒng)計，在高速公路是有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內(nèi)氣體溫度會急速升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。

而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且?guī)缀醪缓莶缓停錈崤蛎浵禂?shù)低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

3、延長輪胎使用壽命

使用氮氣后，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命，橡膠的老化?受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強度及彈性下降，且會有龜裂現(xiàn)象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。

氮氣分離裝置能極大限度得排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。

4、減少油耗，保護環(huán)保

輪胎胎壓的不足與受熱后滾動陰力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加，而氮氣除了可以維持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不油不含水，熱傳導性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的提高，以及變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。

壞處：

輪胎充氮氣前需抽真空，將輪胎內(nèi)原有的空氣抽掉，但通常無法抽到100%真空，故仍有極少量的氧氣殘留(1 - 2%)。相應的輪胎內(nèi)的含氧率約需降低到2 - 3%，才能達到輪胎內(nèi)外分壓平衡。因此，實際上為：輪胎充氮所需的氮氣純度只能達到95 - 98%。

抽真空是利用氮氣機的抽空功能，但往往輪胎會由于抽真空而變形，輪胎內(nèi)部是由鋼絲簾子構成的，由于抽真空使之輪胎變形，也有造成鋼絲變形，某種意義上講，也會造成輪胎的損壞。

充了氮氣的輪胎，只是相對來說不容易爆胎，但日常維護和使用不當，由于側面有傷，仍然是有爆胎的危險，所以充了氮氣的車，切不可忽視對輪胎的保養(yǎng)和檢查。