輪胎x光檢測標準 輪胎廠x光檢查要怎么做

輪胎的常規檢查主要包含以下六個方面：

1: 胎壓檢測：

通過輪胎氣壓表檢查四個車輪及備胎的氣壓，是否在規定的范圍值內，盡量讓所有車輪保持胎壓一致。

2: 檢查輪胎花紋深度：

輪胎花紋關系到是否能夠充分發揮輪胎的牽引、制動、轉彎、排水及噪音等性能。如果輪胎花紋小于1.6毫米或已磨損到提示線，需要盡快更換。

3: 檢查輪胎花紋磨損是否磨損均勻:

如果出現啃胎或偏磨，需盡快檢查車輛懸掛系統并需要四輪定位。

4: 檢查輪胎花紋內是否夾雜尖銳或較大的異物：

必要時用改錐將其剔除。

5: 檢查輪胎外側面，是否出現鼓包或存在裂紋、切口。

6: 檢查輪胎氣門嘴是否出現老化或漏氣的現象。X射線無損探傷是什么標準

好像沒有單獨的X射線探傷標準，只有射線探傷標準，包括γ射線的。目前常用的標準是JB/T4730標準，還有GB3323標準，這樣看你在哪個行業了，生產出口產品還有執行ASME標準、歐盟標準的。

樓上說的標準，是探傷機的制造標準，不是探傷標準。輪胎的檢測指標都有哪些？

輪胎檢查一般檢查的項目包括：外緣尺寸、拉伸強度、扯斷伸長率、扯斷永久變形、磨耗量(阿克隆)、硬度、耐久性、高速性能、外觀質量、胎耳膠耐彎曲試驗、胎側膠臭氧老化試驗、鋼絲圈的抗張強力、氣密性、無內胎輪胎脫圈阻力、粘合強度、下沉量、下沉率、接地系數、靜負荷性能、老化后拉伸強度變化率絕對值。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。