調換輪胎要換鋼圈嗎 輪胎調換需要做什么

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換輪胎不需要換輪轂，以下是換輪胎不需要換輪轂的原因和更換輪胎的注意事項：更換輪胎時不需要更換輪轂的原因:只要輪轂沒有損壞，更換輪胎時，只需要直接更換與車輛尺寸相同的輪胎即可，不需要同樣更換輪轂。更換輪胎的注意事項:更換輪胎時，切記要確保更換的輪胎與車輛原廠輪胎一致，車輛四個輪胎一致。如果更換不符合要求的輪胎，車輛的行駛品質甚至行駛安全都會受到很大影響，存在很大的安全隱患。換輪胎需要換輪轂嗎

換輪胎需要換輪轂嗎換輪胎需要換輪轂嗎 輪胎作為直接接觸地面承受車身質量，同時為車輛行駛提供摩擦力的部件，工作非常惡劣，不僅要面對日曬雨淋，還要承受冬天的極寒和夏天的高溫。在如此惡劣的工作環境下，即使最好的輪胎也不可避免地會因老化而損壞。為了保證我們的行車安全，輪胎老化嚴重損壞時要及時更換。那么，換輪胎的時候需要換輪轂嗎？換輪胎需要換輪轂嗎？沒必要。只要輪轂沒有損壞，我們只需要直接更換與整車廠相同尺寸規格的輪胎，不需要更換輪轂。更換輪胎的注意事項更換輪胎時，記得確保更換的輪胎與原車廠的輪胎尺寸規格一致，車輛的四個輪胎尺寸規格一致。如果更換不符合要求的輪胎，會對車輛的行駛質量甚至行車安全造成很大的影響，存在很大的安全隱患。因為換輪胎會改變輪胎與輪轂之間的質量平衡，不平衡的車輪在高速旋轉時會劇烈抖動，從而影響行車安全，所以換輪胎后，需要做輪胎動平衡。 @2019汽車換輪胎那輪轂還用換嗎？

購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是***/**R**?*部分都是數字。（例如：205/55R16）

如果更換輪胎規格是原配輪胎規格，就不需要跟換輪轂。

所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

條件允許下，建議至少一次換兩條輪胎。

1、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致）

2、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。

3、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在后輪。

新胎應該裝在車輛的后軸。因為，如果把磨損比較多的輪胎放在車輛后軸，因為輪胎排水能力比較弱會大大增加雨天行車車輛轉向過度的風險，并可能出現車輛甩尾的險情。

參考資料：輪胎換位置的同時，需要更換輪轂嗎？

隨著日常生活越來越好，家家戶戶都購買了屬于自己車輛，車輛就像人的第二個家，無論是上班下班還是外出旅行都離不開車輛，所以車輛日常保養是必不可少。不但關乎行駛體驗，乘坐體驗，駕駛體驗，也關乎著所有人安全。車輛后期保養是一個復雜謹慎的事。新車在前幾年行駛過程中不會造成太多問題，當車輛滿三年以后，車輛保養要注意很多問題，例如輪胎氣壓，輪胎磨損程度，以及輪胎扁平比、四輪定位，關乎著車輛駕駛體驗以及安全性。車輛在行駛一段路程之后，要將個車輛四個輪胎互換位置，這樣可以讓輪胎使用壽命更長，磨損率更低。在更換過程中，只需要調動輪胎位置即可，輪轂如果沒有受損是不用進行更換。

一、為什么要互相調換輪胎的位置？

現有市面輪胎大多都是橡膠制作而成，在路面行駛過程中輪胎必不可少會與地面發生摩擦，長時間會導致整個輪胎花紋變淺，眾所周知，輪胎表面紋路，有促進輪胎排水以及增加與地面摩擦力，讓車輛更有抓地力，避免發生打滑現象，每一個車輪位置磨損程度不盡相同，如果不互相更換位置，輪胎壽命會很短，當胎面磨平之后就需要進行更換，不利于環保也浪費錢，如果將輪胎前后左右進行置換，可以增強增加輪胎使用時間使用壽命。

二、如何進行輪胎互換？

汽車在行駛過程中對輪胎造成磨損位置大概相同，但因為汽車大部分都前置動力，前輪磨損度比后輪要高，相對于整個汽車胎面來說，內圈磨損度要大于外圈，所以可將輪胎進行前后左右互調，對輪胎來說，可以增加使用壽命。

三、需要更換輪轂嗎？

有些車主很疑惑，輪胎都換了，輪轂需要更換嗎？其實不需要，因為輪轂大多都是合金不銹鋼制品，結實耐用，只要輪轂無裂紋，不受損不變形，不需要進行更換。

通過以上幾點可以彈出輪胎換位置是很有必要一件事情，在更換過程中，只要注意方向調換正確，輪轂不受傷不受損不需要進行更換。汽車輪胎前后調換要不要更換輪轂

直接更換，不用換扒胎更換。輪胎換位的主要目的，就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點不同,會造成輪胎磨損不同，所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環境.這樣才會使各胎磨損一致,達到其最大的使用壽命1，全尺寸備胎。

5000公里輪胎換位一次，每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環換位法，即第一次換位時，將備胎換入右前位置,把原右前胎當備胎，右后上左前,左前到左后,左后到右后，第二次感覺哪一個花紋稍淺,可取之當備胎,其它還須循環換位，備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法。

也須打動平衡，可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換，下次直接,即右前與右后，左前與左后互換，再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推。單導向輪胎建議前后直接更換，不可交叉。汽車換寬胎需要換輪轂嗎？

具體要根據換寬胎來確定否需要換輪轂：

1可以，只要輪轂尺寸樣就可以，不過換寬胎可能會略微增加些油耗，但優點也，抓性能增加，剎車距離也會相應減。

2一般在換輪轂情況，輪胎寬度可換至加（或縮）1-2級，原配215，可直接換220或最225，如果換至235，就存在安全隱患，主要急剎車情況易導致輪胎脫出。

60度可換為65度，但應考慮減震行程，看否有換后輪胎與葉子板會有掛擦可能。尤其同時加輪胎寬度情況應該注意檢查。

另外，輪胎加寬后會增加油耗及加操控系統阻力。加后會增加車速，如果發動機沒有富裕功率，建議加寬加高。

擴展資料

轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代，輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。

根據不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮得較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。

很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。

電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質優價高。