換新輪胎的原因有哪些 換新的輪胎應該注意些什么?

您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓后的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由于輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。是否需要更換輪胎建議參考上述內容，與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯系。輪胎什么情況下需要換新的

胎面花紋深度低于16mm，當輪胎的磨損標記與胎面持平的情況下必須要換輪胎，繼續行駛容易出現打滑，從而導致車輛失控的現象。

輪胎側面被嚴重劃傷，輪胎的側面是輪胎薄弱的地方，而胎側卻是支撐輪胎，一旦胎側受到嚴重的劃傷或者損傷，對于整個輪胎的影響很大，會在行駛過程中可能會出現胎壓不穩，從而導致側面爆胎的情況。

輪胎磨損嚴重的、老化嚴重出現裂紋的、頻繁補胎的、起包變形輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂、胎壁被扎等這幾種情況都是需要趕緊換胎了。

使用壽命

輪胎的使用壽命一般為5年左右，達到這個時間一般就會出現老化、龜裂的情況，所以時間是一個很重要的參考值。輪胎上的生產日期不像平常一些產品標明某年某月某日生產，而是用一個四位數說明。

因為每個人的用車環境不同，有的車可能沒到使用年限或者公里數，但因為風吹日曬雨淋，加上保養不妥當，老化得也比別人的快。正常行駛的輪胎，只會出現正常的磨損，但是路面情況復雜，輪胎的使用環境遠比我們想象的殘酷。如果輪胎撞擊了坑洞或者碾壓了大石頭，都極其容易造成輪圈或者胎壁受損，導致輪胎產生鼓包。汽車輪胎要定期調換，有哪些原因呢？

輪胎是汽車手足。可以說，汽車輪胎的性能直接影響汽車的整體性能。那你知道什么時候換輪胎嗎？相信很多車主也很關心這個問題。今天，讓我們來看看汽車輪胎什么時候更換最合適？

一般廠家和4s店都會告訴我們，輪胎不能使用八年以上，要根據實際情況決定是否更換輪胎，而不是一定要在某個時間更換。首先要從輪胎的胎面花紋來判斷。如果發現輪胎的胎面花紋變形或扭曲，車主此時應該注意。當出現這種情況時，駕駛時很容易出現方向盤抖動或不穩定的情況。這種感覺非常明顯，很容易感覺到。

首先汽車長期行駛會對輪胎造成一定的磨損，人們行駛的道路不僅僅是直路，還有上坡路、下坡路和彎路。汽車在直道行駛時，每個輪胎與地面的接觸和磨損幾乎是一樣的，但輪胎內部的摩擦力比較大，尤其是轉彎時，磨損程度也很大，所以隨著時間的推移，兩側車輪的磨損程度存在一定的差異。

比如在人們平時行駛的道路上右轉次數多，右輪磨損程度很大，遇到濕滑路面時，右輪更容易打滑。為什么汽車輪胎需要定期更換？連這個都不知道，你怎么敢開車到處跑？此時兩側車輪打滑時非常不穩定，容易造成事故。

因此，我們應該經常更換汽車的輪胎位置。如果汽車轉得右更多，右輪的磨損會很嚴重。這時候要用左輪換位置，這樣隨著時間的推移，兩邊的輪胎印就不會有差別了。但是，我們必須時刻注意汽車的輪胎痕跡。如果長時間看不到兩側的輪胎痕跡，此時是非常危險的，尤其是下雨天，車輪會非常滑，容易造成。

其次，汽車車輪比較薄，遇到一些尖銳的石頭時，會出現爆胎的現象。這時輪胎扎破會對汽車造成很大的作用力，不容易控制汽車的方向。建議此時不要緊急剎車。一旦汽車突然停車，爆胎的力仍然存在，汽車很容易翻車，非常危險。因此，我們必須經常觀察輪胎磨損情況，必要時更換輪胎，以免發生事故。

大家在日常生活中一定要多關注輪胎上的這些問題，及時發現，及時處理，這樣才能保證不會犯錯，最重要的是保證自己的行車安全。汽車輪胎什么情況下換新胎

1、首先是我們的愛車輪胎應該輪胎胎面變形或者輪胎胎體受損嚴重，我們必須更換新胎。當轎車輪胎胎體受到外力的破壞，使得輪胎胎體變形，從而影響到胎面也變形甚至到達輪胎出現部分花紋脫掉的現象，我們這個時候必須更換輪胎。因為這樣再繼續行駛很容易是轎車輪胎產生爆胎現象。

2、其次是我們老生常談的狀況，輪胎胎面受到尖銳的物體刮蹭使得輪胎胎面出現超過6mm的縫隙，因為縫隙過大即使是修補好了，但是也不能保證輪胎不再跑氣。因此當輪胎胎面出現了大于等于6mm的縫隙的時候為了我們的生命安全，必須更換輪胎。

3、我們的品牌輪胎出現鼓包現象。一般都是輪胎的胎側出現鼓包現象，出現輪胎鼓包現象是因為輪胎的簾線出現斷裂，導致輪胎承受輪胎內氣體的壓力。當輪胎鼓包的情況出現那輪胎真的是沒救了，補沒法補就算修理師傅勉強給補上了咱們也不敢再開了。因為鼓包的輪胎爆胎的可能性太高了。

4、輪胎胎側出現簾布被破。無輪胎輪胎胎側被刮破的范圍大小，我們都應該為輪胎更換新胎。不要吝惜新胎的輪胎價格高低，只要跟我們其他輪胎的輪胎品牌、輪胎規格、輪胎花紋相同就行。因此胎側損壞有可能是我們刮蹭到了堅硬的物體或者是輪轂碾壓導致的磨損，胎側被刮傷的危害性其實跟輪胎鼓包的性質差不多，因此我們要及時的為輪胎更換新裝。輪胎什么情況下需要換新的?

第一、輪胎出現龜裂

如果發現輪胎出現龜裂，那是必須要換胎了。輪胎出現龜裂是由于橡膠老化引起的，如果出現龜裂說明輪胎已經老化非常嚴重了，輪胎快要“壽終正寢”了，這個時候必須更換。如果不及時更換，很有可能出現爆胎、漏氣等狀況，而且這個時候補胎的意義也就不大了。

第二、補過三次以上的輪胎

雖然中國有一句俗話，叫做“新三年舊三年，縫縫補補又三年”，但是輪胎如果補胎超過三次了千萬別硬撐，該換就得換了。畢竟補胎次數太多，肯定是輪胎受傷比較厲害了，而且這種輪胎的胎壓不夠穩定，甚至會出現漏氣的情況，因此還是及時更換，畢竟“換胎保安全”嘛。

第三、輪胎側面嚴重劃傷

輪胎的側面是輪胎最薄弱的環節，一旦收到嚴重的劃傷或者損傷，對于整個輪胎的影響是很大的，會有極大的安全隱患。尤其是在行駛過程中會出現胎壓不穩，從而導致側面爆胎，這樣的危害極大一定要嚴肅對待，如果發現輪胎側面嚴重受傷的話，一定要及時更換輪胎。現在的部分汽車輪胎出現里程數不到10萬就要換新的情況，原因是什么？

汽車的輪胎除了受設計壽命和設計周期的限制外，還受到一系列不可控因素的制約，比如在油性環境下行駛導致橡膠過早老化；開車不注意，經常硬頂到路牙，導致鼓包；因為一些意外情況，導致爆胎等問題。雖然有一個一般的更換周期，但是在此期間汽車輪胎的換位也是非常重要的。換位的原因是，如果車輛長期受力不均，會導致兩側輪胎磨損不一致，導致一側厚，另一側薄。

因此，需要將兩側輪胎換位，以保持輪胎磨損程度相對一致，保證其最大使用壽命。而且輪胎的換位也很講究。需要根據車型的駕駛形式進行調整。如果是前驅后驅的車輛，它的輪胎換位是對角更換，即左前輪轉動右后輪，左后輪轉動右前輪。如果是四驅，只需要前后旋轉即可。當然，僅僅看輪胎磨損程度肯定是不夠的，因為有些車主平時很少用車，根本沒有輪胎磨損。

但是隨著時間的推移，肯定會出現老化現象(胎面開裂，橡膠變硬)。特別是如果輪胎已經超過了更換周期，一定要勤于輪胎的狀況。如果老化程度已經很嚴重，就需要及時更換。輪胎一旦鼓包，破損處的橡膠相當薄，很容易漏氣甚至直接爆胎。要知道汽車行駛中爆胎是很危險的，一定要及時更換。其次，如果輪胎之前受到過猛烈撞擊，導致胎面或胎側出現了很深的裂紋，這時候也需要更換，否則你就是在車上帶著一顆不定時炸彈。

當然還有很多其他事故，這些事故也是導致輪胎提前報廢，無法使用10萬公里的原因；我們的理想永遠是好的，但實際上乘用車輪胎需要10萬公里，連能堅持5萬到6萬公里的都不多見。我見過很多里程只有一兩萬公里的輪胎因為鼓包而被更換，甚至50公里的新車都爆胎！所以理論上的壽命和周期永遠是理論上的，實際上是達不到的。