輪胎沒氣了打完又好了 輪胎沒氣了還開了一段路

摩托車一轉(zhuǎn)灣輪胎就立馬沒氣，好幾次了，只要一左轉(zhuǎn)，輪胎馬上就沒氣了，打完氣又好了，什么情況呢？

不知你是不是用的真空胎，如果是真空胎，應檢查輪胎的氣壓是否沒有打足，或輪胎和輪輞是否在結合部有損傷，導致容易泄氣，如果是后改的真空胎，也有可能是與輪輞不匹配的原因，即該輪輞不適合改裝真空胎。如果是有內(nèi)胎的輪胎，這種情況不太可能。真空輪胎突然沒氣了。然后我又弄好了可以正常使用嗎？

可以的，不過仔細檢查好一些，安全是大事，真空輪胎有個好處,就是有尖銳物扎入的時候,只要不被拔出，就會慢慢的往外漏氣，真空胎沒氣了就不能使用了，電動車真空胎其實就是比普通的有內(nèi)胎輪胎密封氣層。

1，真空輪胎即無內(nèi)胎的充氣輪胎,又稱“低壓胎”“充氣胎”,有較高的彈性和耐磨性,并有良好的附著性能，真空胎沒氣了怎么打氣，真空胎的氣嘴直接安裝在輪轂上,氣嘴和輪轂也是密封的。電動車真空胎為什么一下子沒氣，充好了氣又沒事？

真空胎都是依靠胎邊來進行密封的，如果輪胎內(nèi)的氣壓不夠就會漏氣，加滿氣就可以形成足夠的氣壓，再進行使用了。

真空輪胎即無內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來在摩托車，轎車，客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪胎輪胎，由于經(jīng)濟耐用。

探究的一般過程是從發(fā)現(xiàn)問題、提出問題開始的,發(fā)現(xiàn)問題后,根據(jù)自己已有的知識和生活經(jīng)驗對問題的答案作出假設．設計探究的方案,包括選擇材料、設計方法步驟等．按照探究方案進行探究,得到結果,再分析所得的結果與假設是否相符,從而得出結論．并不是所有的問題都一次探究得到正確的結論．有時,由于探究的方法不夠完善,也可能得出錯誤的結論．因此,在得出結論后,還需要對整個探究過程進行反思．探究實驗的一般方法步驟：提出問題、做出假設、制定計劃、實施計劃、得出結論、表達和交流．

科學探究常用的方法有觀察法、實驗法、調(diào)查法和資料分析法等．

觀察是科學探究的一種基本方法．科學觀察可以直接用肉眼,也可以借助放大鏡、顯微鏡等儀器,或利用照相機、錄像機、攝像機等工具,有時還需要測量．科學的觀察要有明確的目的；觀察時要全面、細致、實事求是,并及時記錄下來；要有計劃、要耐心；要積極思考,及時記錄；要交流看法、進行討論．實驗方案的設計要緊緊圍繞提出的問題和假設來進行．在研究一種條件對研究對象的影響時,所進行的除了這種條件不同外,其它條件都相同的實驗,叫做對照實驗．一般步驟：發(fā)現(xiàn)并提出問題；收集與問題相關的信息；作出假設；設計實驗方案；實施實驗并記錄；分析實驗現(xiàn)象；得出結論．調(diào)查是科學探究的常用方法之一．調(diào)查時首先要明確調(diào)查目的和調(diào)查對象,制訂合理的調(diào)查方案．調(diào)查過程中有時因為調(diào)查的范圍很大,就要選取一部分調(diào)查對象作為樣本．調(diào)查過程中要如實記錄．對調(diào)查的結果要進行整理和分析,有時要用數(shù)學方法進行統(tǒng)計．收集和分析資料也是科學探究的常用方法之一．收集資料的途徑有多種．去圖書管查閱書刊報紙,拜訪有關人士,上網(wǎng)收索．其中資料的形式包括文字、圖片、數(shù)據(jù)以及音像資料等．對獲得的資料要進行整理和分析,從中尋找答案和探究線索為什么汽車輪胎突然沒氣了 打了氣又沒事了？

輪胎漏氣，檢查一下是不是哪里被扎壞了。