宋?2018款 1.5TI 手動進取型動力怎么樣?宋購車手冊

　　對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的宋（詢底價|查參配）。

　　宋車頭采用實在的線條，看起來非常優雅，加上多幅式中網，給人一種簡潔明快的感覺。

　　宋車尾呈現出簡單的設計風格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　宋內飾給人一種十分整潔的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　宋配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，宋的車側彰顯了簡約的氣質，整體看起來大氣卻不單調。再看下配置，宋標配了主/副駕安全氣囊。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

宋?2018款 1.5TI 手動進取型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5TI 手動進取型針對動力底盤的看法吧：網友@土豆炒雞蛋說道：“如果說一個真正的SUV車子那就是專業的底盤，通過性那肯定底盤是在首位的，通過性好不好直接影響到這個車子的性能，比亞迪宋的離地間隙在統計車子里面算是中上等吧不是最高的也算不上最低的，再通過一些坑坑洼洼的地方時卻是表現比較突出，在比較底一點的馬路牙子上輕松的就能夠上去，也不用擔心磕底，再過一些山路的時候輕松的就過去了1.5T的排量表現也比較突出，接近角離去角也比較大，底盤的話在轉彎的時候策行比較小，急轉彎的時候表現的還是比較突出的，這個建議親自試一下就能夠感受到其中的樂趣，BYD宋在越野方面給9分！”

網友@fkfkdl說道：“1.5 ti發動機，目前在我們這小縣城用，一點問題都沒有。”

網友@kkww8213說道：“1.5T帶缸內直噴，分層燃燒的渦輪增壓發動機，感覺還可以夠用，但畢竟車子有1675KG重，起步時渦輪沒介入時稍稍有點不足，但速度起來了動力還不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）