2019款 江淮iEV6E?5座動力好嗎?江淮iEV6E購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。作為一款小型車，江淮iEV6E（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　江淮iEV6E前臉呈現出簡練的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺，加上鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

　　江淮iEV6E車尾呈現出實在的設計風格，配合簡約的尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

　　江淮iEV6E內飾給人一種非常典雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　江淮iEV6E搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率68馬力，電動機總扭矩215牛·米，工信部純電續航里程320km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，江淮iEV6E的車尾給人一種十分簡約的感覺，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。功能配置方面，江淮iEV6E標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 江淮iEV6E?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 運動版 iEV6E 豪華智能型精裝版針對動力底盤的看法吧：網友@mb47781686說道：“加速是快，但是感覺上坡的時候動力來的太慢了，所以總會溜坡一段距離，不知道是不是跟我的操作有關系，動力加速快也是有個區間的，超過這個區間0到60加速就呵呵了。”

網友@mb47573528說道：“對動力沒什么感覺，踩下去油門立刻出發，也沒有什么頓挫之類的感覺。我平時開車很溫柔，對動力要求不多。”

網友@mb47419782說道：“電動車提速就是快，很靈敏輕快，等紅燈總是第一一個出去，而且沒有了變速箱動力輸出很穩定，只有能量回收的時候會有些拖拽感，有點不舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）