雷克薩斯NX?2018款 200 鋒尚版動力怎么樣?雷克薩斯NX購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。今天為大家介紹的是雷克薩斯NX（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯NX車頭呈現出穩重的設計風格，看起來較為穩重。

　　雷克薩斯NX車尾呈現出沉穩的設計風格，加上精致的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　雷克薩斯NX內飾設計走了精美路線，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　雷克薩斯NX配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯NX的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來美感十足。雷克薩斯NX的內飾采用豪華的造型設計，整體設計很耐看。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯NX?2018款 200 鋒尚版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 200 鋒尚版針對動力底盤的看法吧：網友@kobevinceyang說道：“作為一個新手，我開的車還是很容易的（雖然我爸開的不多，但是我爸開的是慈溪的高速，我爸告訴我，高速比奧迪要好很多，沒有顛簸，沒有噪音，我爸不需要，我一直在用。日本的剎車比德國的要軟一些，剎車很穩，我有一次用奧迪剎車，撞到了我爸的后座。”

網友@頗受歡迎說道：“指向性還不錯，老款我也試過了，感覺有了很大的提升，畢竟是最新款的，開起來感覺還不錯，噪音和控制力都很不錯。”

網友@autolg說道：“方向盤的手感很好，我也不知道該怎么打，也不知道該怎么開。我只能說，這輛車的轉向手感很好，比我以前的逍客要好得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）