汽車發電機壞了

1、線圈。也就是發電機工作的時候，里面會有電流流過。長時間工作會導致發電機發熱，銅線老化。再加上雨雪風霜的惡劣環境，幾年后線圈就會完全斷裂；解決方法：更換新線圈；

2、方位。發電機工作時，軸承一直在轉動。隨著發動機的轉速，發電機也會加速或減速。軸承是純鋼珠軸承，用油脂潤滑，常年會消耗，從而加快了軸承的損壞。如果沒有辦法維護它們，它們自然會壞掉。解決方法：更換新軸承；

3、整流橋內部使用電阻等電子元件，工作時靠熱量工作。經過多年的運行，電子元件會老化開裂，從而失去工作能力，自然發生故障。解決方法：更換老化和破損的電子元件。

4、發電機過熱；解決方法：進行必要的調整和處理，使發電機按規定的技術條件運行；

5、發電機中性線對地電壓異常；解決方法：一般情況下，由于高次諧波或制造工藝的影響，氣隙不均勻，各磁極下磁勢不相等而產生的極低電壓，如果電壓為一至幾伏，則不會有危險，無需處理；

6、發電機電流過大；解決方法：如果負荷過大，應減少負荷。輸電線路發生相間短路或接地故障時，應對線路進行檢修，故障消除后可恢復正常；

7、發電機端電壓過高；解決方法：應降低并聯發電機的電壓。及時維護勵磁裝置；

8、動力不足；解決方法：在發電機和勵磁電抗器之間接一個三相調壓器，提高發電機端電壓，逐漸提高勵磁裝置的磁勢；

9、定子繞組絕緣擊穿和短路；解決方法：對于長期停用或大修的發電機，在投入運行前應測量絕緣電阻。達不到要求的不準投產。發電機潮濕時應干燥；

10、定子鐵芯松弛；解決方法：如果局部鐵芯松弛，可以先在松弛的片之間涂上硅鋼片漆，然后在松弛部分注入硬質絕緣材料。

11、鐵片間短路；解決方法：鐵屑邊緣有毛刺或維修時有機械損傷。用細銼去除毛刺，修整破損部位，清理表面，然后涂一層硅鋼漆；

12、發電機失去剩磁，啟動時無法發電；解決方法：停機后勵磁繞組無電流時，磁場消失，應提供蓄電池，在發電前進行磁化；

13、自動勵磁裝置勵磁電抗器溫度過高；解決方法：電抗器線圈部分短路，應修復電抗器。電抗器磁路氣隙過大，應調整磁路氣隙；

14、發電機啟動后，電壓不會上升。解決方法：檢查勵磁回路是否斷路，接觸是否良好。