怠速不高溫跑起來高溫

怠速不高溫跑起來高溫的原因有冷卻系統泄露或冷卻液不足；長時間的高速行駛；散熱風扇卡滯或者損壞；風扇皮帶斷裂；水箱或水管漏水；節溫器故障；機油泄漏；水泵故障；水路堵塞；水箱散熱差。

具體原因及處理方法：

1、冷卻系統泄露或冷卻液不足：冷卻液是發動機散熱的關鍵介質，冷卻液不足溫度肯定會升高。冷卻液泄漏需要更換防凍裝置，如果冷卻液不足可以及時添加。

2、長時間的高速行駛容易水溫過高：對于長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，打開危險警報燈，然后讓車輛自然降溫。

3、散熱風扇卡滯或者損壞：散熱風扇損壞，起不到散熱功能，致使汽車高溫。需要盡快找到最近的維修店進行檢修。

4、風扇皮帶斷裂：如果皮帶斷了，水泵就不能正常工作，影響散熱功能。需要更換風扇皮帶。

5、水箱或水管漏水：水箱或水管漏水會導致冷卻液流失，冷卻系統無法正常工作。需要更換水箱或者水管。

6、節溫器故障：節溫器通過防凍液的溫度來決定防凍液的循環。當它損壞時，會影響冷卻系統的散熱性能。建議去4s維修店找專業維修人員檢修或更換。

7、機油泄漏：如果機油出現了泄漏的情況，應立即到專業維修點進行檢查，找到泄漏的點,修復后再加入機油。

8、水泵故障：在水泵不能正常工作時，也會影響正常的冷卻散熱工作。需要更換水泵。

9、水路堵塞：水箱或水管和節溫器及機體水路有堵塞的地方，使冷卻液循環不良。需要到專業維修點進行排查，清理堵塞部位異物。

10、水箱散熱差：由于水箱長時間暴露在空氣中，容易堵塞水箱，導致散熱不正常。需要定期疏通水箱。

水溫過高的危害：

發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修。

水溫過高的應急方法：

當出現發動機水溫過高時不用著急，如果在行駛過程中發現汽車的水溫高了，這個情況不建議繼續行駛，應該先找一個安全的、陰涼的地方，將車子停下來。但是還要保持車輛處于怠速運行狀態，也就是不要熄火。要知道熄火之后冷卻風扇和冷卻液循環也會停止，會讓發動機變得更熱。還可以打開引擎蓋，這樣的做法可以增加空氣的流通。