原案 18款 探險者的自動尾門無法關閉

探險者 參考價：30.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1489條)

發動機型號：LTG

里程：4855英里

故障描述：一輛5000公里的探險者電尾門無法正常工作。可以自動打開，但不能自動關閉。

故障分析

尾門開關故障。

舉升門模塊有故障。

開關電路故障

檢修過程

車輛進站，車主反映探險者的電動尾門只能打開不能自動關閉。先核實故障現象，按下主駕駛員打開按鈕，舉升門正常打開。按下主駕駛員關閉按鈕，舉升門不會響應。同時，按下舉升門上的關閉按鈕，舉升門仍然沒有響應。

上述操作表明，舉升門的電機和開關應該沒有問題。模塊有問題嗎？

舉升門的操作由舉升門模塊控制，通過接收主驅動旋鈕開關、舉升門打開或關閉按鈕和遙控器的打開信號，控制舉升門電機打開或關閉。

雖然故障燈沒有亮，但是我們還是謹慎的選擇了GDS來讀取尾門模塊的數據。

舉升門模塊中存儲了一個故障診斷碼。

B153F舉升門物體傳感器信號電路對沖擊鐵短路

物體傳感器是一種防夾措施，由固定在電梯門兩側密封區域附近的物體傳感器組成。它由舉升門控制模塊監測。在電動舉升門正常工作期間，信號電路應保持固定值。當物體按壓其中一個傳感器時，觸點閉合并繞過電阻器，導致模塊上信號電路的電壓下降。如果此時舉升門被電動關閉，舉升門控制模塊將指令電動舉升門向相反方向移動。舉升門的所有電動關閉將被暫停，直到壓在物體傳感器上的障礙物被移除。所以尾門關不上的原因應該是傳感器發出了錯誤的信號，導致模塊認為尾門上有障礙物，禁止了電動尾門的關閉操作。

舉升門的物體傳感器是這個長條。一旦按下，將被檢測到，關閉舉升門的操作將被終止。故障代碼顯示線路對鐵短路。所以我們首先用萬用表測試舉升門物體傳感器的線路是否對地短路。測試后發現線路正常，兩側傳感器電阻一致，未發現異常。于是重新插上電源恢復，但還是關不上尾門。

所以我們找了一個試駕來代替兩個傳感器進行物體檢測。起初，它是安裝的，而且很有效。舉升門可以降低，故障代碼從當前狀態變為通過和失敗狀態。就在我們試了五次之后，故障又發生了。難道是模塊壞了？和業主溝通后得知，這種情況并不是突然發生的，而是一個月前偶爾開始的。當時比較忙，沒時間保養。我問車主最近一個月做了哪些保養。車主反映，一個月前車就貼在裝修店里了，其他沒動。

那么會不會是影片引起的水呢？于是我們把后門裝飾板都拆了，果然發現后門還有少量水痕。接下來用高壓氣槍清理水痕。

重點檢查物體傳感器的線束插頭，插頭內部也有少量水跡。隨后，用通用汽車專用導電膠將插銷生銹。故障排除。

故障處理方案

對物體傳感器插頭進行導電處理和故障排除。

摘要

舉升門不能關閉的原因是模塊接收到來自物體傳感器的錯誤信號，禁止舉升門電機工作。傳感器的誤差信號是插頭進水造成的，但用萬用表測不出來。要找到這個故障點，最重要的是和客戶溝通，了解具體情況后再處理問題。