什么型號輪胎耐用 什么牌子的輪胎耐用

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汽車輪胎比較好用的牌子有米其林、馬牌、倍耐力、固特異、普利司通、鄧祿普等。

正常使用的輪胎的更換周期官方并沒有給出一個明確的時間范圍或者里程數，但是輪胎行業默認的標準是5年或者8萬公里，無論哪一個條件先達到，都應該對輪胎進行檢查和更換。對于那些因為特殊原因導致的輪胎非正常損壞的情況，比如胎側損傷這樣的情況，建議最好直接更換，這些就不屬于5年或者8萬公里的更換周期。

輪胎不存在好壞，選擇才重要，大品牌輪胎對于質量的把控都有著很高的要求，質量不好的只有那些追求極低價格的小品牌，因此大家只要購買正規渠道的品牌輪胎就不必有任何的擔心。

輪胎的選擇

只要是大廠生產了輪胎，在質量方面都有足夠的保障，各個輪胎質量的好壞并沒有一個固定的標準來比較，唯一能參照的就是價格，但是有很多輪胎定價高，但是使用感受反而不如一些價格相對較低的品牌。

在選擇輪胎品牌的時候，不要刻意的追求貴就是好，就好像米其林輪胎，大家都說質量好，舒適性高，但是同樣型號下米其林的價格也是最貴的，所以大家要清楚自己的預算在多少，從自己的預算范圍中選擇最適合使用的輪胎，這樣才叫性價比。什么牌子的輪胎最耐用適合重載車

正新輪胎CR989K牌子的輪胎最耐用適合重載車。

正新輪胎CR989K這款輪胎是專為重載加強、中短途距離、中速行駛車輛設計的，不僅適用于全輪位，同時也適用于中國大部分一、二級路面。CR989K通過優化花紋塊設計，讓輪胎在承受高載重壓力下，依舊能夠保持良好磨耗性能；

而特殊胎冠結構設計，更是讓其擁有優異散熱效果；強化胎體設計，讓輪胎的耐久性更強，翻新再生使用能力也更輕。高承載能力，搭配上高磨耗和良好散熱性能，CR989K將安全、經濟、實用三大優點合二為一。

擴展資料：

重載輪胎介紹如下：

重載輪胎輪胎主要適用于承載砂石料、水泥、鋼材、鐵粉等重貨運輸，通過強化胎圈結構，來實現輪胎更強載重能力，螺旋纏繞三層帶束層，讓輪胎壽命延長，安全性提高。

全膠料滲透鋼絲技術，讓輪胎的韌性更強，胎體完整性更強，提升輪胎整體抗疲勞性。重載卡車司機最值得選擇的一款高載重輪胎。通過超厚胎面底部膠設計，讓輪胎在工礦路面行駛時有更好胎體防護功能；胎肩部位排石筋以及加厚胎側設計，讓輪胎擁有更好承重性和防夾石性。

參考資料來源：鳳凰網-Focus on China 正新發現：一條輪胎的自

參考資料來源：鳳凰網-企業決定：需求旺盛重型輪胎產能提高50%！什么輪胎最耐磨耐用

最耐磨耐用的輪胎品牌則有以下這些：

一、佳通輪胎。這是一個在新加坡成立的輪胎品牌，所研發推出的輪胎主要以適合我國道路環境為主，在我國的汽車輪胎市場表現比較不錯。它的輪胎具有防爆、耐磨性強的特點，但是散熱性比較差，會導致它在持續工作之后減少使用壽命。

二、鄧祿普輪胎。這個品牌的輪胎性能比較均衡，其中耐磨性能比較突出，加上其價格不算很高，所以有著不錯的性價比。不過部分車主反映其輪胎產品存在胎噪大、抓地力不夠強等問題，所以我們在選擇的時候，要考慮自身是否在意這兩個缺點。

三、固特異輪胎。它主打的就是耐磨性以及抓地力，所以其輪胎產品是比較耐磨耐用的，對于愛車制動距離可以起到一些減少的作用。但是它的輪胎產品花紋設計得稍微有點寬，容易被路面上的石頭等雜物混進去，需要車主平時多注意清理。

四、優科豪馬輪胎。這款品牌的輪胎除了耐磨耐用之外，還具有滾阻不高的特點，能夠減少我們車主駕車出行所產生的一些油耗。但是它的缺點也比較明顯，那就是部分型號的胎噪比較大，而且輪胎產品價格偏高。什么輪胎靜音效果好還耐用

1、鄧祿普輪胎

具有很出色的質量，雖然耐磨沒有倍耐力好，靜音性也比米其林差，但是它的靜音性比倍耐力好，耐磨性比米其林好，是一款較為中性的輪胎。

鄧祿普輪胎在國內也是比較知名的，用戶口碑較好。比較均衡的輪胎會有比較多的人去選擇，雖然沒有突出的性能，但能讓消費者接受，并且性價比高。如：鄧祿普LM703就是一款耐磨兼具噪音小的輪胎。

2、米其林輪胎

總體主打的是靜音性，而其耐磨性一般。

米其林一直致力于追求輪胎的靜音舒適性，采用更為先進的膠料配方使其具有更佳的吸震功能，優化的胎面花紋設計，可以有效降低噪音帶來寧靜順暢的駕乘感受，使駕乘感受更為舒適。如：米其林LC、3ST、HP都是靜音性能較為出色的型號。

3、倍耐力輪胎

很耐磨，耐用性強，使用壽命長，而且它的抓地力及穩定性都很出色，即使是在極為苛刻的路況下，仍然可以保持著出色的性能。

倍耐力可以說是運動型輪胎的代表，但是它的缺點是噪音較大，價格也偏貴，比較適合追求速度及高性能的體驗感的車主。如：倍耐力Scorpion verde all season，其耐磨指數高達600。

4、普利司通輪胎

普利司通輪胎最大的優點就是耐磨性強了，主要是歸功于普利司通的納米技術（NanoPro-Tech），通過碳與聚合物的最優分布，使兩者之間的摩擦最小化，從而減少熱量的生成以及能量的損失，對輪胎的耐磨性是起到很大幫助的。

其次就是輪胎的舒適性了，采用了全新的3G RFT技術（納米技術胎側膠和散熱鰭片）與以往RFT輪胎相比提高了乘坐舒適性。

5、固特異輪胎

GOODYEAR固特異輪胎主打的就是輪胎的耐用性，與同級別的輪胎相比，固特異輪胎的耐磨性是相當出色的。

這就得歸功于固特異獨特的高性能橡膠配方，再加上花紋的溝槽相對來說比較深，所以說固特異耐用也不是沒有它的道理。

其次就是輪胎的抓地性能，僅次于公認抓地力最強的倍耐力輪胎，不僅可以保持很好的操控穩定性，而且在一定程度上還能提高行車安全性。