輪胎壞了還能跑長途嗎 輪胎壞了能跑多久

目測題主的輪胎可以繼續使用，但建議車主最好開輪胎店檢查一下，目測這條輪胎的受損部位是因為車主的駕駛習慣所導致，所以為了安全建議檢查。

輪胎受損的面積偏向橫面，而這個面積不算是太大，造成這種后果的操作一般都是停車所導致的，比如側方位停車車主沒有控制好距離導致輪胎與馬路牙子擠到一起，這才會有現在的情況。

輪胎老化一般都是整體性，如果輪胎老化，那么輪胎外圈一定全都是小裂紋而不是只有一個，所以這條輪胎并不是因為輪胎老化而導致的，當然這只是我看圖片所得出的結論，還是得具體檢查具體對待。

建議車主把車開到輪胎店檢查一下，把輪胎與鋼圈脫離開，檢查一下輪胎的內部是否有其他情況，如果沒有那么車主也就可以放心正常使用，如果發現輪胎內部有脫膠的情況，車主也能及時更換到從而避免發生交通意外。

正常輪胎更換周期是3-5年，為什么中間會有兩年的幅度呢？這是因為每個車主所行駛的路段不一樣，那么輪胎磨損情況也會不一樣，在這個時間之內輪胎有可能是因為老化而更換，也有可能是因為花紋磨損而更換，所以大家在更換周期內注意檢查輪胎的磨損情況。

謝友邀請回答！

看你這兩條胎，明顯花紋還可以，（至少有2mm以上）但側面有魚尾紋，估計公里不多，但至少使用4年以上。說明你這幾年行駛很少。

根據提供信息，這兩胎裂紋還不是很多，不是很深，只是外面局部老化。所以暫時沒什么大問題。

即使跑高速也沒什么大影響。如果龜裂紋多就不行了。既然不經常跑高速，偶爾跑一次沒問題的。如果不放心，可以換兩條前胎也可以。

輪胎側面最薄弱，如果被刺或者鼓包，那必須換了。否則容易爆胎。特別是高速行駛，胎溫高，老化，鼓包容易發生危險的。

不過要注意，輪胎雖說在 汽車 價格所占比例不大，但最要命的也是輪胎。所以不能大意。

個人觀點，僅供參考！

如果心里比較擔心的話，后輪如果比前輪好的話，可以把后輪換至前輪，這樣可以更安全點，反正這個輪胎的裂紋是不要緊的，可以放心跑高速和長途。

除非輪胎側面傷的很深，可以看到簾布層了，那么就可以更換了。我見過很多車主比你的還深三四倍的，建議更換車主都不換的。

△像這個劃傷就必須更換了

一般輪胎磨損至安全線就需要更換了，輪胎磨損至安全線后，抓地力會下降許多，剎車距離也會稍微變長，油耗可能也會高一點。還有側面磨損至有個△標記的地方也是需要更換了。

△磨損至安全線，建議更換

還有就是輪胎鼓包也是需要更換了，輪胎鼓包的原因就是輪胎內部的簾布層斷裂引起鼓包的，這個時候跑長途會有很大可能爆胎。

還有就是輪胎側面劃傷刮傷很大，基本上可以看到簾布層了，如果沒有看到簾布層可以換至后輪使用，如果傷的比較深那么建議更換。

△漏出簾布層，必須更換

還有就是輪胎老化，輪胎老化一般是6年左右開始老化，不同品牌及質量也會有所不同，有些可能去了5年就老化了，不管輪胎是否磨損，一旦輪胎老化，就建議更換，輪胎老化胎冠及胎側都會出現不同的細裂紋，過大坑或跑高速都有爆胎的風險。

△因為輪胎老化導致輪胎爆胎

上圖就是因為輪胎老化導致爆胎，好在爆胎爆的是后輪，前輪的話后果不敢想象。

所以你那點稍微裂紋跑高速跑長途不會有事的。輪胎氣壓不要過高過低，按照廠家標準給的氣壓就可以了。

這個屬于老化紋，只是在輪胎橡膠表面形成的輕微褶皺，不妨礙行駛！

輪胎的強度和安全性，主要來自于輪胎橡膠中間的鋼絲層和尼農絲簾線層！如果輪胎的傷口和裂痕沒有漏出簾線，或者輪胎沒有鼓包，都是可以正常使用的！

你還可以看看4個輪子，盡量把狀態最好的兩條輪胎放在前面！輪胎稍微有點裂紋能跑長途嗎？

汽車 輪胎的平均老化更換周期約為四年，但從第三年開始即會出現龜裂紋路，這種程度的裂紋還能勉強使用；因為輪胎側壁的厚度約為5~6mm，裂紋的深度往往不超過1mm，側面的結構強度在簾布層的約束下還是有一些的。

胎冠位置有兩層，外層為切割出刀槽的花紋冠層，這一位置的厚度約為7mm，足夠的厚度出現一定程度的裂紋是沒有問題的；花紋層以下的平面層為胎冠下部，厚度約為6mm，胎冠的內部包括鋼絲層、簾布層、帶束層等層加強加強結構，足夠的厚度加上足夠全面的加固，輕微的裂紋也能保證穩定。

所以從輕微裂紋出現到嚴重開裂之間的過程，輪胎可以正常使用并且駛入高速；但是要養成每隔一兩百公里停車檢查輪胎的習慣，如輪胎仍然是正常裂紋且沒有任何形變則可以正常駕駛，如出現形變（以鼓包為主）則要立刻更換備胎并且即使更換輪胎。

胎冠刀槽內的裂紋如果成為肉眼可辨識的裂縫，深度在2mm左右則要立即更換；因為胎冠直接與地面接觸，在復雜的路況中如果壓到凸起物別住胎冠的花紋層橡膠，其他位置與地面的摩擦力與撐起的力等于在撕扯胎冠，裂縫過深隨時有被撕裂胎冠的可能，爆胎只是一瞬間。

同理輪胎側壁從裂紋變成裂縫后也要即使更換，車輛在長途駕駛中胎壓能升高0.5巴以上，因為輪胎內的空氣同樣符合熱脹冷縮的范圍內；胎壓快速升高則有可能漲破裂縫導致直接爆胎，側壁僅依靠簾布層約束強度比胎冠低的多，所以即使胎冠還不是裂縫但側壁出現裂縫也等于輪胎報廢。

汽車 輪胎整車安全最重要的環節，高速前輪爆胎還能夠依靠方向盤修正車身，危險系數略低一些；在高速公路上因爆胎導致的嚴重事故超過7成由后輪引起，因為爆胎瞬間加大的滾阻會產生拉力，車身瞬間側傾會產生橫向作用力，而這兩個力道恰巧會往同一方向拉扯車身，不能通過方向盤修正的后輪爆胎總會引起車輛失控，這不是任何電子設備包括ESP可以修正的。

所以安全檢查很重要，初期老化要把檢查輪胎放在第一位；老化嚴重則及時更換，別拿生命開玩笑。

要看情況

第一，你要看裂紋是在輪胎胎面，還是側面。如果是側面。那么就絕對不能開高速。

第二，如果是胎面有裂紋，那么建議看看輪胎是不是已經到了使用壽命期限，紋路的凹槽有一個小點。如果平行了，那么就絕對也不能開高速。

輪胎有裂紋了最好不要開長途，尤其是高速行駛時，極容易引起爆胎，發生安全事故！

不建議使用 如果在條件不允許的情況下 建議 放后輪使用 （長途肯定不行 太危險）汽車輪胎補完胎以后可以繼續跑長途嗎？

修補后車胎還可以跑高速嗎？不少車主肯定對這個問題有很大的疑問，擔心跑高速，導致車胎過熱，發生爆炸等危險性行為。車主去正規的4S店修補的輪胎是可以繼續使用的，但是由于輪胎修補質量的原因或者是經過較長時間后補丁老化等原因可能會產生漏氣的現象，并且如果在不知情的情況下繼續高速行駛的話就很有可能會由于長時間虧氣行駛造成胎側碾傷進而產生輪胎損壞的現象，此種情況在以前確實是發生過的，所以說修補過的輪胎相對于完好的輪胎來講還是存在一定的安全隱患的。\x0d\x0a\x0d\x0a另外，出于高速行車安全方面來考慮，一般建議將汽車維修修補過的輪胎調換至后輪使用或者是當做備胎使用，從而可以最大程度的避免由于輪胎性能不良對高速行車安全造成的不良影響。\x0d\x0a\x0d\x0a小編建議，汽車維修修補過車胎，如果需要跑高速，車主必須過一段時間，停車檢查車胎氣壓是否正常，才能繼續行駛。修補過車胎，存在一定風險，車主還是小心謹慎。